Apresentado ao público em 1948, o primeiro Land Rover foi concebido com uma simplicidade única e grande robustez mecânica. Seis décadas depois, estima-se que mais de dois terços de todos os Land Rover produzidos ainda encontram-se em circulação. Na linda cor cinza, nosso Defender Soft Top está em ótimo estado geral, possui motor turbo diesel de 2.5 litros, 4 cilindros em linha com 122 HP. Câmbio manual de 5 velocidades e tração 4x4 com. Charme de sobra, versatilidade, robustez, são os melhores atributos deste carro.
PORSCHE 911 S COUPÉ - 1977
O 911 dispensa apresentações! Na linda e clássica cor verde metálico, esse 911 S coupé traz um toque diferenciado. Pintura e tapeçaria em excelente estado e mecânica ótima. Uma das carrocerias mais desejadas do 911, a década de 70 é sem dúvida uma das mais icônicas da marca. Uma das linhas de carros esportivos mais reconhecidas e respeitadas do mundo.
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PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET - 2008
Com apenas 50 mil km, nosso 911 Turbo está em excelente estado geral. Motor 6 cilindros de 3.6 litros turbo com 480 HP e câmbio manual de 6 velocidades. Na linda combinação de cores amarelo ‘’Speed Yellow’’ com capota marrom e interior tabaco. Um Automóvel muito além da máxima dos seus concorrentes.
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VW FUSCA - 1959
No ano de 1959 o Fusca passou a ser oficialmente produzido no Brasil e por isso o dia Nacional do Fusca remete ao 20 de janeiro de 1959, data em que o ‘Besouro’ passou a ser fabricado no Brasil pela Volkswagen. De lá para cá, foram décadas de história de um automóvel que está na memória afetiva de gerações. Nessa época foram lançadas novas cores, azul pastel, azul turquesa, verde berilo, bege havana... e a janela traseira aumentou de tamanho. Esse nosso Fusca está em incrível nível de originalidade e em excelente estado geral. Motor 1.200 e ainda permanece 6 volts. Faróis, lanternas, tapeçaria... tudo original! Rara peça de coleção.
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VW FUSCA - 1986
Esse Fusca foi pintado na cor “Branco Grand Prix” do Porsche 993. Possui motor 1600 cc a gasolina, com o kit do preparador “Sidnei Guichaco”: Carburação com 34 mm, ignição eletrônica preparada e polias especiais milimetradas. Suspensão dianteira com catraca e traseira regulável feita pela renomada “Suspentécnica”. Rodas aro 17” modelo Porsche Cup com pneus novos. Bancos em couro na cor cinza.
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