Apresentado ao público em 1948, o primeiro Land Rover foi concebido com uma simplicidade única e grande robustez mecânica. Seis décadas depois, estima-se que mais de dois terços de todos os Land Rover produzidos ainda encontram-se em circulação. Na linda cor cinza, nosso Defender Soft Top está em ótimo estado geral, possui motor turbo diesel de 2.5 litros, 4 cilindros em linha com 122 HP. Câmbio manual de 5 velocidades e tração 4x4 com. Charme de sobra, versatilidade, robustez, são os melhores atributos deste carro.
MERCEDES-BENZ 190E 2.3 - 1992
Motor 4 cilindros em linha, 2.3 litros com 186 HP, tração traseira e câmbio automático. Com grande popularidade na Europa, sua produção encerrou em abril de 1993. O 190 E tem um perfil histórico interessante em três aspectos: A linha desenhada por Bruno Sacco (Chefe de estilo da Mercedes desde 1975), o inovador sistema de suspensão traseira denominado Multilink, tornou-se referência na indústria automobilística e a entrada da Mercedes-Benz num segmento de mercado inferior ao habitual. Nosso 190E 2.3 está em ótimo estado geral e possui 104 mil km. Seu interior azul muito preservado e sua pintura na cor azul dão um toque especial a esse sedan alemão.
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CHEVROLET BEL AIR CONVERSÍVEL - 1956
Em 1955 o Chevrolet Bel Air ganhou a opção do motor V8, trazendo um novo padrão para esse lindo clássico. Nosso Chevrolet Bel Air possui motor V8 - 265 de 4.3L original do carro e câmbio mecânico de três velocidades. Esse automóvel foi todo restaurado no padrão de fábrica incluindo tapeçaria e motor. Apresentava um estilo refinado e sofisticado, com linhas arrojadas e detalhes cromados. Era um carro que exalava elegância e prestígio, tornando-se um símbolo de status na época. Prazeroso confortável e importante peça de coleção no mundo dos clássicos.
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Em 1955 o Chevrolet Bel Air ganhou a opção do motor V8, trazendo um novo padrão para esse lindo clássico. Nosso Chevrolet Bel Air possui motor V8 - 265 de 4.3L original do carro e câmbio mecânico de três velocidades. Esse automóvel foi todo restaurado no padrão de fábrica incluindo tapeçaria e motor. Apresentava um estilo refinado e sofisticado, com linhas arrojadas e detalhes cromados. Era um carro que exalava elegância e prestígio, tornando-se um símbolo de status na época. Prazeroso confortável e importante peça de coleção no mundo dos clássicos.
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