

Projetado pela empresa italiana Carrozzeria Ghia e construído pela empresa alemã Karmann. Produzido incialmente na Alemanha e mais tarde também no Brasil. Desenhado por Virgil Exner e Mario Boano, o Prototipo figurou no Salão de Paris em 1952. Segundo o acordo fechado, o carro seria vendido pela Volkswagen sobre a plataforma do Fusca e produzido pela Karmann. Nosso Karmann-Ghia é um dos melhores e mais bonitos que passaram pela L'art De L'automobile. Possui motor 4 cilindros refrigerado a ar, 1.500cc original de fábrica. Seu interior em courvin furado na cor bege e carpete de boucle dão um charme especial a este belíssimo Automóvel. Raro de encontrar nos dias de hoje nesse nível de preservação.




PORSCHE 964 CARRERA RS AMERICA - 1992
Uma das versões mais raras e desejadas da geração 964. Produzido apenas 701 unidades, o Carrera RS America é um modelo de extrema exclusividade e relevância histórica. Até onde temos documentação, existem apenas duas unidades conhecidas no Brasil.
Equipado com motor 3.6 Boxer, seis cilindros, refrigerado a ar, com 247 cv, e câmbio manual de 5 marchas.
Um automóvel raro em escala mundial e uma verdadeira peça de coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#porsche911 #porsche #porsche964 #porschecoupe #classiccars
PORSCHE 964 CARRERA RS AMERICA - 1992
Uma das versões mais raras e desejadas da geração 964. Produzido apenas 701 unidades, o Carrera RS America é um modelo de extrema exclusividade e relevância histórica. Até onde temos documentação, existem apenas duas unidades conhecidas no Brasil.
Equipado com motor 3.6 Boxer, seis cilindros, refrigerado a ar, com 247 cv, e câmbio manual de 5 marchas.
Um automóvel raro em escala mundial e uma verdadeira peça de coleção.
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PORSCHE 964 CARRERA RS AMERICA - 1992
Uma das versões mais raras e desejadas da geração 964. Produzido apenas 701 unidades, o Carrera RS America é um modelo de extrema exclusividade e relevância histórica. Até onde temos documentação, existem apenas duas unidades conhecidas no Brasil.
Equipado com motor 3.6 Boxer, seis cilindros, refrigerado a ar, com 247 cv, e câmbio manual de 5 marchas.
Um automóvel raro em escala mundial e uma verdadeira peça de coleção.
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