Projetado pela empresa italiana Carrozzeria Ghia e construído pela empresa alemã Karmann. Produzido incialmente na Alemanha e mais tarde também no Brasil. Desenhado por Virgil Exner e Mario Boano, o Prototipo figurou no Salão de Paris em 1952. Segundo o acordo fechado, o carro seria vendido pela Volkswagen sobre a plataforma do Fusca e produzido pela Karmann. Nosso Karmann-Ghia é um dos melhores e mais bonitos que passaram pela L'art De L'automobile. Possui motor 4 cilindros refrigerado a ar, 1.500cc original de fábrica. Seu interior em courvin furado na cor bege e carpete de boucle dão um charme especial a este belíssimo Automóvel. Raro de encontrar nos dias de hoje nesse nível de preservação.
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordEscort #EscortMK1 #Rally #CarrosClássicos #LART
NOVIDADE NA L’ART
FORD RANGER SPLASH V6 3.0 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. A versão Splash traz um visual esportivo e cheio de estilo, com o charme das picapes americanas dos anos 90.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordRanger #RangerSplash #PicapesClassicas #FordClassic #LART
