Raro por se tratar de um 1966 e em excelente estado geral, nosso Karmann na combinação saia e blusa que da um charme especial a este belíssimo Automóvel. Raro de encontrar nos dias de hoje nesse nível de preservação. Projetado pela empresa italiana Carrozzeria Ghia e construído na Alemanha e mais tarde também no Brasil. Nosso Karmann Ghia possui motor 1.200cc, 4 cilindros a ar original. Considerado um design futurista e belo para época!
NOVIDADE NA L’ART
FORD F-1000 4.9 1998
Uma das picapes mais emblemáticas da Ford no Brasil, a F-1000 combina robustez, presença e a tradição das grandes picapes nacionais. Um exemplar que representa muito bem a força e a personalidade dos utilitários dos anos 90.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos clássicos
#FordF1000 #FordClassic #PicapesClássicas #CarrosAntigos #LART
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordEscort #EscortMK1 #Rally #CarrosClássicos #LART
