O S-Type 1964 foi lançado para oferecer mais conforto, refinamento e dirigibilidade. Era um desenvolvimento tecnicamente mais sofisticado do Mark 2. Ele manteve a elegância das linhas britânicas clássicas, mas com a traseira alongada e um porta-malas maior, tornando o visual mais equilibrado e funcional. O motor é um 6 cilindros em linha de 3.8 litros, com comando no cabeçote e excelente desempenho para a época. A grande inovação do modelo era a suspensão traseira independente, herdada do Jaguar Mark X, que melhorava significativamente a estabilidade, o conforto e o comportamento dinâmico do carro. Por dentro, trazia acabamento luxuoso, com painéis em madeira nobre e bancos em couro legítimo, reforçando o DNA de sofisticação da marca. O S-Type foi um dos primeiros modelos da marca a combinar esportividade com conforto de sedã grande. Hoje, é um clássico bastante valorizado, especialmente pelas boas qualidades mecânicas e pela elegância.
PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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