JAGUAR E-TYPE CONVERSÍVEL - 1965 (SÉRIE 1)

VENDIDO

Um dos mais importantes e raros 'E-Type' do mercado mundial. Trata-se de um Jaguar E-Type série 1 1965 com motor 6 cilindros de 4.2 litros, ou seja, o precursor dos 'E-Types'. Com seu estilo único e belíssimo adicionado de alto desempenho, recebeu elogios até de Enzo Ferrari. Um ícone de sua época, o Jaguar E-Type era o Automóvel preferido de grandes personalidades. Em 2008 o Jaguar E-Type foi classificado pela revista Daily Telegraph como um dos 100 mais belos carros de todos os tempos. Em 2004 a revista Sports Car International colocou o E-Type no número 1 de sua lista de top carros esportivos dos anos 60. Nosso Jaguar está em perfeito estado geral. Mecânica toda revisada e em ordem, possui direção elétrica. Câmbio original do carro de 4 velocidades assim como o motor. Seu motor é um 6 cilindros original com duplo comando de válvulas no cabeçote, 4.2 litros e 265 HP. Importantíssimo Clássico em franca valorização.

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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991

Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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Novidade na L’ART

Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Novidade na L’ART

Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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