Um dos mais importantes e raros 'E-Type' do mercado mundial. Trata-se de um Jaguar E-Type série 1 1965 com motor 6 cilindros de 4.2 litros, ou seja, o precursor dos 'E-Types'. Com seu estilo único e belíssimo adicionado de alto desempenho, recebeu elogios até de Enzo Ferrari. Um ícone de sua época, o Jaguar E-Type era o Automóvel preferido de grandes personalidades. Em 2008 o Jaguar E-Type foi classificado pela revista Daily Telegraph como um dos 100 mais belos carros de todos os tempos. Em 2004 a revista Sports Car International colocou o E-Type no número 1 de sua lista de top carros esportivos dos anos 60. Nosso Jaguar está em perfeito estado geral. Mecânica toda revisada e em ordem, possui direção elétrica. Câmbio original do carro de 4 velocidades assim como o motor. Seu motor é um 6 cilindros original com duplo comando de válvulas no cabeçote, 4.2 litros e 265 HP. Importantíssimo Clássico em franca valorização.
NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE PRATA 1980
Lançado em 1980, o Fusca Série Prata foi uma das primeiras séries especiais do modelo no Brasil. Produzido em uma exclusiva tonalidade metálica Prata Continental, o modelo se destacava pelos detalhes de acabamento diferenciados, incluindo interior em tons de cinza, bancos com tecido exclusivo e volante especial com identificação da série.
Uma versão que marcou a história do Fusca nacional e conquistou seu espaço entre os exemplares mais interessantes para os apaixonados pelo clássico da Volkswagen.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos clássicos
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
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NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA 1966 | CINZA PRATA
Um dos maiores ícones da história automotiva, o Fusca conquista gerações com seu design inconfundível e charme atemporal. Este exemplar 1966, na elegante tonalidade cinza prata, preserva toda a personalidade de um clássico que nunca sai de moda.
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NOVIDADE NA L’ART
MERCEDES-BENZ 450 SL 1976
Um clássico conversível que reúne elegância, sofisticação e o charme atemporal da Mercedes-Benz. Com sua combinação de carroceria cinza e interior vermelho, este exemplar se destaca pela personalidade e presença. Conta com mecânica revisada e excelente dirigibilidade, pronto para ser apreciado ao volante.
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