Um dos mais importantes e raros 'E-Type' do mercado mundial. Trata-se de um Jaguar E-Type série 1 1965 com motor 6 cilindros de 4.2 litros, ou seja, o precursor dos 'E-Types'. Com seu estilo único e belíssimo adicionado de alto desempenho, recebeu elogios até de Enzo Ferrari. Um ícone de sua época, o Jaguar E-Type era o Automóvel preferido de grandes personalidades. Em 2008 o Jaguar E-Type foi classificado pela revista Daily Telegraph como um dos 100 mais belos carros de todos os tempos. Em 2004 a revista Sports Car International colocou o E-Type no número 1 de sua lista de top carros esportivos dos anos 60. Nosso Jaguar está em perfeito estado geral. Mecânica toda revisada e em ordem, possui direção elétrica. Câmbio original do carro de 4 velocidades assim como o motor. Seu motor é um 6 cilindros original com duplo comando de válvulas no cabeçote, 4.2 litros e 265 HP. Importantíssimo Clássico em franca valorização.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1966
Um clássico que dispensa apresentações. Na linda cor Verde Amazonas, com interior no tradicional padrão “pijaminha” da época, mantém bancos, painéis de porta e painel em ótimo estado de preservação. Motor 1200, leve e prazeroso de guiar, um Fusca extremamente gostoso de dirigir. Placa preta!
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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SUBARU FORESTER - 1998
Motor EJ20 2.0 Boxer 16V, câmbio manual com reduzida, tração 4x4 integral e com apenas 69.000 km. Pintura vermelha, interior em tecido intacto e ar-condicionado funcionando. Mecânica toda revisada. Acompanha manual e chave reserva.
Preço: R$ 69 mil
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FORD MUSTANG V6 - 2008
Um dos exemplares mais preservados que passam por aqui. Com 213 cv, câmbio automático e apenas 18.000 km. Interior em couro preto, filtro esportivo K&N. Cinza com faixa lateral e rodas prata com pinças vermelhas, visual que não precisa de muito para chamar atenção.
Preço: R$ 210 mil
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CHEVROLET BEL AIR COUPÉ V8 - 1956
Com o raro motor 265 Hi-Performance, câmbio Muncie de 4 marchas, rodas Cragar e pneus importados. Freios a disco, direção hidráulica e ar-condicionado. Interior em couro vermelho com bancos dianteiros divididos, tudo na mesma paleta da carroceria bicolor. Um Coupé com coluna.
Preço: R$ 395 mil
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