A Versão mais desejada do CRX, esse VTI está em excelente estado de preservação geral. Conta com o sistema "TRANSTOP" original para remoção do teto de forma automática, o lendário motor B16A2 com 160cv originais de 1.6L, aliado ao sistema VTEC de comandos variados, chegando a 8200rpms e câmbio manual de 5 velocidades. Está com 111 mil km. Na cor original "Granada Black", repleto de itens originais Honda como: Volante de S2000 AP1, Bancos Recaro SR4 TypeR, MudFlaps OEM e chave de EK9 TypeR. Possui diversas peças para performance das melhores marcas, como molas TEIN, amortecedores KYB, polias VMS, escapamento e coletor 4DGarage. Carro totalmente revisado... motor, suspensão completa, freios, fluidos, sistema transtop. Conta com extenso histórico de manutenções. Acompanha o carro manual, chave reserva e nota fiscal de importação. Honda CRX é um dos modelos mais cultuados da época de ouro da indústria automobilística japonesa. Foi apresentado em 1991 e marcou época pelas formas limpas e arredondadas.
VOLKSWAGEN FUSCA BIZORRÃO - 1974
O Super Fuscão 1600 S, o famoso Bizorrão, um dos Fuscas mais ousados que a Volkswagen já produziu no Brasil. Motor 1.6 com dupla carburação, cerca de 65 cv e entrada de ar exclusiva na tampa. No interior volante de três raios, bancos reclináveis, carpete no assoalho e um painel que parecia ter saído de um carro de categoria superior, com relógio, conta-giros, amperímetro e termômetro de óleo. Para um Fusca, isso era praticamente luxo. Outra assinatura do modelo era o escapamento deslocado para o lado esquerdo.Rápido para a época, ganhou fama nas ruas e foi produzido por poucos meses entre 1974 e 1975, virou raridade absoluta. Um Fusca que nasceu para ser diferente e é justamente isso que o tornou lendário.
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MERCEDES-BENZ C 230 K 2.3 - 1998
Preto no preto, rodas Monoblock aro 17, teto solar e detalhes da versão Sport, incluindo os acabamentos internos com visual de carbono e o painel de fundo branco original. Por dentro, está inteira: bancos elétricos, som original já com bluetooth integrado e acabamento muito bem preservado. Câmbio automático de 5 marchas, motor 2.3 de 193 cv e mecânica revisada. Um W202 no ponto, com presença, estilo e aquele charme clássico dos anos 90 que só melhora com o tempo.
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VOLKSWAGEN GOL GTI 2.0 - 1993
O Gol GTI é um dos esportivos mais marcantes da Volkswagen dos anos 90, e esse exemplar chama atenção de longe. A cor Amarelo Sunny, as BBS, os faróis auxiliares e o visual clássico do GTI deixam o carro com a presença certa. Por dentro, os Recaro estão muito bem feitos, assim como o painel. Vem com motor 2.0 atualizado com injeção FuelTech FT250, ar-condicionado e cofre limpo e organizado. Um GTI raro na cor certa, acertado e pronto pra curtir.
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