A Versão mais desejada do CRX, esse VTI está em excelente estado de preservação geral. Conta com o sistema "TRANSTOP" original para remoção do teto de forma automática, o lendário motor B16A2 com 160cv originais de 1.6L, aliado ao sistema VTEC de comandos variados, chegando a 8200rpms e câmbio manual de 5 velocidades. Está com 111 mil km. Na cor original "Granada Black", repleto de itens originais Honda como: Volante de S2000 AP1, Bancos Recaro SR4 TypeR, MudFlaps OEM e chave de EK9 TypeR. Possui diversas peças para performance das melhores marcas, como molas TEIN, amortecedores KYB, polias VMS, escapamento e coletor 4DGarage. Carro totalmente revisado... motor, suspensão completa, freios, fluidos, sistema transtop. Conta com extenso histórico de manutenções. Acompanha o carro manual, chave reserva e nota fiscal de importação. Honda CRX é um dos modelos mais cultuados da época de ouro da indústria automobilística japonesa. Foi apresentado em 1991 e marcou época pelas formas limpas e arredondadas.
MITSUBISHI ECLIPSE GS TURBO - 1994
O Mitsubishi Eclipse GS Turbo marcou a fase final da primeira geração do modelo. Equipado com o motor 2.0 16V turbo da família 4G63, entregava cerca de 195 cv com tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas. Leve, com pouco mais de 1.200 kg, o carro tem desempenho ágil e aceleração empolgante: fazia de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6,5 segundos. Com suspensão independente na dianteira, direção hidráulica e freios a disco ventilados. Um coupé ideal para quem busca um clássico dos anos 90 com motor turbo.
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