Zero km e IPVA pago. SUV off-road híbrido plug-in com tração 4x4 real, reduzida e bloqueio de diferenciais. Motor 2.0 turbo combinado com sistema elétrico, entregando 394 cv. De 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Bateria de 37,1 kWh com autonomia de até 74 km no modo 100% elétrico. Câmbio automático de 9 marchas e modos de condução 2H, 4H e 4L.
Por dentro, cockpit com duas telas Full HD de 12,3" cada, painel digital e central multimídia integrados. Som premium de 640W com 9 alto-falantes e subwoofer. Ar-condicionado digital de 3 zonas, câmera 360°, Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Tecnologia V2L para alimentar dispositivos externos e atualização OTA pelo ar. Porta-malas de 863 litros, chegando a 1.520 litros com bancos rebatidos.
Blindagem NewTech com vidros GPCO HP Cristal Gard com garantia de 5 anos, tratamento Poli Matrix no lugar do aço e manta em Neoprene de uma camada.
PORSCHE 930 TURBO - 1979
Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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Novidade na L’ART
Em 1974, a Land Rover já sabia o que estava fazendo.
Série III. Vermelha. Interior preto. Carroceria de alumínio original, o mesmo material que garantiu a sobrevivência de tantas dessas por décadas. Motor 4 cilindros a diesel, câmbio manual de 4 marchas, tração 4x4.
R$ 399.000 — consulte condições.
📍 L’ART — lartbr.com.br
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Série III. Vermelha. Interior preto. Carroceria de alumínio original, o mesmo material que garantiu a sobrevivência de tantas dessas por décadas. Motor 4 cilindros a diesel, câmbio manual de 4 marchas, tração 4x4.
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