O Ford Thunderbird Coupé 1963 é um clássico carro americano produzido pela Ford Motor Company. O modelo foi introduzido pela primeira vez em 1955 como um carro esportivo de dois lugares, mas a partir de 1958, ele se transformou em um carro de luxo de quatro lugares. O Thunderbird 1963 foi o terceiro ano da terceira geração do modelo e foi um dos mais bem-sucedidos em termos de vendas. Apresentava um design elegante e aerodinâmico, com uma grade dianteira larga e um teto rígido que se inclinava suavemente em direção à traseira. Seu interior era luxuoso, com bancos de couro e vidros elétricos. O Ford Thunderbird era um carro de prestígio que apelava para aqueles que queriam um veículo luxuoso e potente. O motor V8 de 390 polegadas cúbicas é um dos destaques deste modelo. Capaz de gerar até 340 CV de potência, este motor oferece uma experiência de condução extremamente prazerosa. A transmissão automática de três velocidades proporciona uma condução suave e fácil. Nosso Thunder Coupé está em excelente estado geral de preservação e totalmente revisado.
NOVIDADE NA L’ART
CHEVROLET S10 BLAZER 4X4 1988
Um exemplar com apenas 30 mil milhas indicadas no hodômetro, motor V6 2.8 e tração 4x4. Com pintura em vermelho e preto, interior em tecido cinza, câmbio automático de quatro marchas e ar-condicionado.
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NOVIDADE NA L’ART
FORD MUSTANG MACH 1 1969 V8
Um ícone americano em uma configuração especial! Este Mustang Mach 1 1969 mantém o motor V8 390 original do carro, preparado com kit Stroker para 444 polegadas cúbicas, combinado ao câmbio manual. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
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NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE PRATA 1980
Lançado em 1980, o Fusca Série Prata foi uma das primeiras séries especiais do modelo no Brasil. Produzido em uma exclusiva tonalidade metálica Prata Continental, o modelo se destacava pelos detalhes de acabamento diferenciados, incluindo interior em tons de cinza, bancos com tecido exclusivo e volante especial com identificação da série.
Uma versão que marcou a história do Fusca nacional e conquistou seu espaço entre os exemplares mais interessantes para os apaixonados pelo clássico da Volkswagen.
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
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