Ford Thunderbird Coupe - 1960

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Com apenas dois proprietários em seu histórico, este Thunder foi adquirido pelo atual proprietário a mais de 20 anos no Canadá. Absolutamente original em todos os aspectos, funcionando como um relógio suíço, possui um detalhe muito importante a se destacar, todos os relógios e instrumentos do carro funcionam com precisão absoluta. Único ponto a se comentar é a pintura que foi refeita quando o carro chegou no Brasil na época, mantendo-se a cor original. Este exemplar pertence a segunda geração do modelo, fabricado entre 1958 e 1960. Em relação a primeira geração, este Thunder ganhou um novo desenho, além de ter ficado maior, pois recebeu uma fileira de bancos, nova grade e nova lanterna traseira. Possui motor V8 de 5.7 litros (original de fábrica) com 300 HPs, mais transmissão automática de 3 velocidades. Único!

Ford Thunderbird Coupe - 1960

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TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)

O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.

Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.

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PORSCHE 930 TURBO - 1979

Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!

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