A partir de 1961 houve uma mudança no estilo da carroceria com um estilo em forma de bala. O Roadster incluía rodas de aço raiadas projetadas por Wesley-Hayes de 48 raios e uma tampa de tonneau em fibra de vidro acopladas atrás do banco traseiro, o que deu ao carro uma aparência de um Roadster de dois lugares. Pouquíssimos 'Thunders' são equipados com ela. Seu motor V8 foi atualizado a partir de 1962 e chamado de 390 com 300 HP e 6.4 litros… era um foguete para época. Nosso Thunderbird está impecável em todos os aspectos e com um estilo deslumbrante lindo. 
CHEVROLET C-10 - 1980
Nossa Chevrolet C10 está em excelente estado geral, com pintura impecável, caçamba de madeira muito bem executada e interior preto, tudo em um padrão realmente acima da média. É uma picape que impressiona tanto pela estética quanto pela presença. Equipada com o clássico motor 6 cilindros em linha 4.3 litros, 151 cv, e câmbio manual de 4 marchas no assoalho, esse exemplar passou por revisão mecânica completa, tem cofre muito bem apresentado e ainda conta com ar-condicionado.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#chevrolet #c10 #chevtoletc10 #picapes #carrosantigos
CHEVROLET C-10 - 1980
Nossa Chevrolet C10 está em excelente estado geral, com pintura impecável, caçamba de madeira muito bem executada e interior preto, tudo em um padrão realmente acima da média. É uma picape que impressiona tanto pela estética quanto pela presença. Equipada com o clássico motor 6 cilindros em linha 4.3 litros, 151 cv, e câmbio manual de 4 marchas no assoalho, esse exemplar passou por revisão mecânica completa, tem cofre muito bem apresentado e ainda conta com ar-condicionado.
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FIAT UNO 1.6 R - 1992
Considerado pela imprensa especializada como um dos compactos esportivos mais interessantes do início dos anos 90, o Uno 1.6 R marcou época pelo equilíbrio entre desempenho e simplicidade. O motor 1.6 entregava força em baixa, bom fôlego e números que colocavam o modelo à frente de muitos rivais da época. O conjunto mecânico, a proposta esportiva sem exageros e o visual característico fizeram do 1.6 R um dos Unos mais desejados até hoje. Este exemplar ainda se destaca por trazer ar-condicionado e teto solar, itens raros no modelo.
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NISSAN 300 ZX - 1991
Um dos esportivos japoneses mais avançados do início dos anos 90. Lançado em 1989, o Nissan 300ZX trouxe um projeto muito à frente do seu tempo, com foco em desempenho, estabilidade e refinamento técnico. Equipado com o motor V6 3.0 biturbo (VG30DETT) de 300 cv, câmbio manual e tração traseira, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos e atinge 250 km/h, números de superesportivo para a época. Este exemplar está com o mesmo proprietário há cerca de 20 anos, um dado raro e extremamente relevante. O conjunto impressiona não só pela potência, mas pela engenharia: um carro que competia diretamente com esportivos europeus muito mais caros, entregando desempenho semelhante com a reconhecida confiabilidade japonesa.
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