A Ranger mudava de geração em 1993, com linhas mais arredondadas, portas maiores e vidros nivelados à carroceria. Continuava com ar leve e simpático. Essa geração deu as caras no Brasil no Salão do Automóvel de 1994, e foi lançada oficialmente em fevereiro de 1995, em duas versões (XL de cabine simples e STX cabine estendida). Nossa Ranger XL cabine simples possui motor 4.0 V6 de 162 CV e câmbio manual de 5 marchas. Em ótimo estado geral de preservação e mecânica revisada!
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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