FORD PHAETON - 1929

VENDIDO

Motor 4 cilindros em linha de 40HP original do carro, mais câmbio mecânico de 3 velocidades. Nosso Fordinho 1929 está em perfeito estado geral e sua mecânica impecável, funcionando perfeitamente. Sucessor do famoso Modelo T, o modelo A foi fabricado em Detroit e trazia vários aperfeiçoamentos. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d’água e amortecedores hidráulicos. Com recordes de vendas na sua época, sua produção encerrou-se em 1932. Exótico, charmoso e muito conhecido… o Fordinho 29 faz parte do Mercado Mundial de Clássicos.

FORD PHAETON - 1929

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DODGE CHARGER R/T - 1969

Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.

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ALFA ROMEO 147 - 2005

Equipado com motor 2.0 16V Twin Spark de 150 cv e câmbio Selespeed, com apenas 38 mil km, combinando desempenho esportivo com a personalidade única da marca italiana. Hatch premium com excelente dinâmica de condução, acabamento refinado e design atemporal assinado pela Alfa Romeo. Veículo com laudo cautelar aprovado, pronto para quem busca um esportivo diferenciado, moderno e raro no mercado.

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MAZDA RX-7 CONVERSÍVEL FC - 1988

Um dos esportivos japoneses mais icônicos dos anos 80, equipado com o clássico motor rotativo 1.3 Wankel (13B), entregando 146 cv e uma tocada única, com tração traseira e câmbio manual. Esse conjunto fez do RX-7 um carro icônico, presente em diversos jogos e na cultura automotiva ao longo dos anos.

Exemplar com apenas 41 mil milhas, em excelente estado de conservação, com interior em couro muito bem preservado e rodas BBS originais de fábrica. Configuração correta, com direção LHD (lado esquerdo), exatamente como saiu para o mercado americano. Conversível raro, possivelmente o único no Brasil, importado recentemente dos EUA como carro de coleção. Possui placa preta.

Um clássico diferente de tudo, leve, equilibrado e com uma experiência de condução que só um Wankel entrega.

Preço: R$ 295 mil

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