FORD PHAETON - 1929

VENDIDO

Motor 4 cilindros em linha de 40HP original do carro, mais câmbio mecânico de 3 velocidades. Nosso Fordinho 1929 está em perfeito estado geral e sua mecânica impecável, funcionando perfeitamente. Sucessor do famoso Modelo T, o modelo A foi fabricado em Detroit e trazia vários aperfeiçoamentos. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d’água e amortecedores hidráulicos. Com recordes de vendas na sua época, sua produção encerrou-se em 1932. Exótico, charmoso e muito conhecido… o Fordinho 29 faz parte do Mercado Mundial de Clássicos.

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Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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