Um dos ícones mais marcantes da era de ouro dos muscle cars americanos. Lançado em um período em que potência, estilo e atitude dominavam as ruas e as pistas, o Mustang 1969 representava o equilíbrio ideal entre esportividade e elegância, sendo uma versão mais agressiva e refinada do já lendário Mustang. Debaixo do capô, o motor 351 Windsor foi preparado com kit Eagle, aumentando a cilindrada para 408 polegadas. Recebeu virabrequim, pistões e bielas forjados e balanceados, cabeçotes, comando, tuchos, balancins, varetas e coletor Edelbrock. A alimentação é por injeção eletrônica Fitech. O escape é full inox 2.5”, com coletores feitos sob medida. O sistema de ignição tem distribuidor MSD e velas de iridium. O arrefecimento usa radiador de alumínio sob medida, ventoinha elétrica e reservatório em inox. O câmbio é um Ford AOD automático com conversor racing e kick down. Freios Willwood com pinças de 6 pistões na frente e 4 atrás, cilindro mestre Willwood e linhas em aeroquip. Suspensão dianteira com bandejas tubulares Ford Racing, molas Eibach e amortecedores ajustáveis. Traseira com four-link da ProMacchina e diferencial autoblocante Eaton. Possui ar condicionado.
BMW 325i E30 COUPÉ - 1986
Nosso BMW 325i E30 conta com a configuração mais desejada pelos entusiastas: Coupé, motor 6 cilindros e câmbio “Getrag” manual de cinco velocidades original de fábrica, que proporciona uma condução extremamente prazerosa. A Geração E30 da BMW foi reconhecidamente a mais icônica e com uma legião de fãs mundo afora, graças ao design e a coleção de vitórias nas pistas. Nosso BMW possui interior em tecido xadrez original e teto solar. Mecânica toda revisada. Um dos melhores exemplares que passaram aqui na L’ART, pela sua integridade mecânica, maciez na condução e agilidade. Automóvel incrível!
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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN GOL GTS - 1988
O Gol GTS 1988 preto é um dos esportivos mais divertidos da Volkswagen no Brasil. Nosso GTS está em ótimo estado de preservação. Visual original, frisos vermelhos, faróis auxiliares e rodas corretas. Por dentro, bancos Recaro íntegros, painel alinhado e ar-condicionado funcionando, item raro no GTS. O motor 1.8 AP entrega a resposta rápida típica da linha esportiva da Volkswagen. Um carro honesto, bem preservado e com a pegada pura dos anos 80.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1971
Este Fuscão chama atenção pela raríssima cor Laranja Bittersweet, uma tonalidade difícil de encontrar e que fica ainda mais bonita com o interior marrom. O carro traz um conjunto mecânico afiado, com dupla carburação, escapamento em inox e suspensão levemente rebaixada, tudo feito na medida certa para manter a dirigibilidade gostosa. Elétrica clean e motor também com estética clean. As rodas Fuchs aro 16” completam o visual. Um exemplar marcante, raro pela cor e muito bem acertado no conjunto.
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VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI 150CV - 2001
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O Golf GTI 2001 já virou um daqueles carros que despertam nostalgia imediata, não só pelo design clássico da geração 4, mas pelo conjunto honesto, divertido e cada vez mais raro de achar nesse nível. Este exemplar, em especial, entrega exatamente o que um entusiasta procura: autenticidade, integridade e aquele charme dos alemães do começo dos anos 2000. Equipado com câmbio manual, teto solar e o desejado conjunto de bancos em tecido. O carro vem com manual do proprietário e chave reserva. É um GTI muito bem preservado, alinhado, íntegro e difícil de encontrar nesse padrão hoje em dia
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