Um carro de concepção robusta e relativamente simples, mas de mecânica afiada, que logo cairia no gosto por aficionados da marca. Seu desenvolvimento foi motivado pelo segmento de carros esportivos que ficava cada vez mais acirrado. A intenção da Ford era atender o consumidor de carros de alto desempenho com valor mais barato. Esse nosso Muscle Car Mach 1 está em ótimo estado de conservação... ótimo de dirigir, esbanjando potência! Motor V8-351 com tuchos mecânicos e 190 HP. Esse V8 Cleveland possui 5.8 litros, câmbio automático de 3 velocidades. Para colecionadores que gostam de usar e apreciam um grande Automóvel Esportivo.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1995
Na linda e desejada cor Vermelho Sport! Possui motor 1.600cc original do carro e todo revisado. Tapeçaria original em perfeito estado de conservação e ar condicionado. Suspensão levemente rebaixada e rodas Fuchs aro 16’’ estilo Porsche. Faróis originais e lanternas originais. Som Volksline com Bluetooth.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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