Este nosso Fastback é um clone do Bullitt feito nos EUA, por uma empresa especializada. Participou de filmagens e matérias de revistas onde foi autografado pelo filho do Steve McQueen (Chad McQueen). Sua mecânica foi atualizada, possui motor V8-390 de 325 HP, freios a disco nas 4 rodas, câmbio T5 tremec, rodas aro 17'', espelho retrovisor do Eleanor, ar condicionado, direção hidráulica e polias motor mais leves. Suspensão bilstein. Interior original. Um ícone da indústria Automobilística Mundial... bonito, robusto, rápido e extremamente esportivo. O Fastback 68 tinha ‘sangue azul nas veias' e atingiu o status de ícone depois de ser apresentado no filme ''Bullitt'' estrelado por Steve McQueen.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Com visual retrô e acabamento caprichado sem abrir mão da simplicidade. Pintura branca com listras horizontais estilo vintage, combinando com o interior em couro legítimo marrom e teto forrado em veludo na mesma paleta. O assoalho original foi preservado e revestido com deck de madeira cumaru, criando um ambiente aconchegante e único. O volante de três raios em alumínio e imbuia, o pomo do câmbio em madeira e o sistema de som Marshall reforçam o clima artesanal do projeto. Rodas foscas estilo Porsche 356 com tala larga, calçadas com pneus novos Continental, completam o visual.
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FORD F-75 2.3 4X4 PICK-UP - 1979
Derivada do Rural Willys, ela manteve a robustez da linhagem original com ares mais utilitários. Essa nossa F-75 chama atenção pela pintura azul vibrante e pela lona de cobertura na caçamba, que dá um charme rústico, quase militar, sem esconder o propósito funcional da carroceria. Motor 2.3 - 4 cilindros em linha OHC com câmbio mecânico de 4 velocidades na coluna. Pneus BF Goodrich.
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MERCEDES-BENZ 450 SEL - 1980
A Mercedes-Benz 450 SEL é um sedã de alto luxo construído sobre a plataforma W116, a primeira geração da Classe S. Vem equipada com um motor V8 4.5 litros, que entrega torque e funcionamento suave, acoplado a um câmbio automático de três marchas.
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MERCEDES-BENZ 250 /8 - 1971 (W114)
Um verdadeiro clássico da era de ouro da marca, na icônica carroceria W114. Equipado com o lendário motor seis cilindros 250/8 e câmbio de quatro marchas na coluna, esse exemplar mantém a essência original em cada detalhe. Marcando apenas 24.000 km, preserva pintura em boa parte de fábrica, vidros, faróis e lanternas originais, além do rádio original com sintonizador. O interior vermelho Cartier está em estado impecável. Estepe original, tapetes do porta-malas originais e selos de motor e carroceria intactos confirmam sua autenticidade. Um veículo raro, com placa preta, feito para colecionadores exigentes que buscam o melhor.
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