O Mustang apesar de ter sofrido grandes alterações ao longo dos anos, é a mais antiga linha de Automóveis da Ford. O primeiro protótipo do Mustang foi fabricado em 1962 e hoje faz parte do acervo do The Henry Ford Museum. Concebido para satisfazer todos os gostos, poderia vir equipado com motor 6 cilindros em linha ou V8. Nosso Fastback está em perfeito estado geral, impecável em todos os aspectos… possui interior original na lindíssima cor azul e absolutamente como saiu de fábrica. Motor V8 - 289 de 228 HP, câmbio automático de 3 velocidades, direção hidráulica, ar condicionado retrô, volante e painel originais. Um dos melhores e mais bonitos que passou pela L'ART.
BMW 325i E30 COUPÉ - 1986
Nosso BMW 325i E30 conta com a configuração mais desejada pelos entusiastas: Coupé, motor 6 cilindros e câmbio “Getrag” manual de cinco velocidades original de fábrica, que proporciona uma condução extremamente prazerosa. A Geração E30 da BMW foi reconhecidamente a mais icônica e com uma legião de fãs mundo afora, graças ao design e a coleção de vitórias nas pistas. Nosso BMW possui interior em tecido xadrez original e teto solar. Mecânica toda revisada. Um dos melhores exemplares que passaram aqui na L’ART, pela sua integridade mecânica, maciez na condução e agilidade. Automóvel incrível!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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Novidade chegando na L`ART!
Volkswagen Fusca 1600 - 1986
No belíssimo estilo German Look, nosso Fusca na linda cor Bege Vime está em excelente estado geral com detalhes do estilo Alemão de época. Rodas originais Porsche aro 17”. Motor 1.600cc original do carro, tapeçaria original em ótimo estado, faróis originais, lanternas traseiras do Fusca Alemão, alavanca de câmbio Empi, faróis de milha Hella e volante de direção Porsche. Possui placa preta de coleção!
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BMW M2 3.0 24V I6 COMPETITION COUPÉ M DCT - 2021
Único dono, apenas 15 mil km, sem qualquer retoque de pintura. Motor 3.0 biturbo de 410 cv, câmbio M DCT, tração traseira e aquele comportamento mais agressivo típico da versão Competition. Um carro compacto, forte, preciso e praticamente impossível de encontrar nesse estado.
Preço: R$ 465 mil
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