FORD MAVERICK V8 - 1974

VENDIDO

O Ford Maverick chegou ao Brasil em 1973 para disputar mercado com o Opala, trazendo um visual musculoso inspirado nos clássicos americanos. Esse Maverick recebeu vários upgrades mecânicos. Bloco de Mustang, cabeçotes Edelbrock Performance RPM, coletor de admissão Edelbrock. O comando de válvulas é um Ford Racing roletado, os parafusos são ARP, e há uma grelha no mancal anti torção para reforço estrutural. A alimentação foi atualizada com injeção eletrônica Holley Sniper, linha de combustível Aeroquip, bomba de alta vazão e regulador de pressão Holley. O escapamento utiliza coletores Hedman. A transmissão agora conta com um câmbio de 5 marchas e embreagem hidráulica cerâmica Center Force. O carro ainda recebeu um radiador de alumínio, tanque de inox com catch tank e bomba de óleo de alta vazão.

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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968

Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.

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