O Ford Maverick chegou ao Brasil em 1973 para disputar mercado com o Opala, trazendo um visual musculoso inspirado nos clássicos americanos. Esse Maverick recebeu vários upgrades mecânicos. Bloco de Mustang, cabeçotes Edelbrock Performance RPM, coletor de admissão Edelbrock. O comando de válvulas é um Ford Racing roletado, os parafusos são ARP, e há uma grelha no mancal anti torção para reforço estrutural. A alimentação foi atualizada com injeção eletrônica Holley Sniper, linha de combustível Aeroquip, bomba de alta vazão e regulador de pressão Holley. O escapamento utiliza coletores Hedman. A transmissão agora conta com um câmbio de 5 marchas e embreagem hidráulica cerâmica Center Force. O carro ainda recebeu um radiador de alumínio, tanque de inox com catch tank e bomba de óleo de alta vazão.
Novidade na L’ART!
O Karmann-Ghia Conversível chegou ao mercado brasileiro em 1967. Este exemplar, ano 1967, é o número 005 de apenas 177 unidades produzidas, original de fábrica. Um carro extremamente raro, totalmente restaurado a nível de concurso.
Em breve no site!
#karmann #karmannghia #vw #volksnation #volkswagen
Volkswagen Caravelle 1999, versão executiva, equipada com motor 2.4 cinco cilindros diesel e câmbio manual. Um exemplar raríssimo, totalmente original, de segundo dono e com apenas 68 mil km.
Na cor Branco Candy, com interior em veludo listrado cinza impecável, configuração para 10 lugares em quatro fileiras, bancos dianteiros individuais e última fileira dobrável.
Ar-condicionado, direção hidráulica, rádio original Motobras, rodas aro 16 diamantadas (acompanha jogo original com calotas), totalmente revisada, com manual, chave reserva e histórico comprovado.
Mais uma peça especial chegando na L’ART!
⚠️EM BREVE NO SITE!⚠️
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