Estilo Hot Rod, essa nossa Pick-Up F-100 está simplesmente maravilhosa, foi montada sob um chassi Ford Landau, possui suspensão dianteira e traseira do Landau, motor V8-302 com câmbio automático. Carroceria em aço, caçamba em aço e assoalho de madeira com acabamento em inox, apenas os para-lamas traseiros são em fibra. Motor totalmente novo com várias peças de alta performance como: pistões Mogul, bronzinas, bielas e mancal Mogul, bomba de óleo High volume federal Mogul, comando de válvulas Edelbrock 290x290, coletor, bomba de gasolina, carburadores quadrijet Edelbrock 650, embreagem especial importada, mangueiras com malha de aço, escapamento 8x2 100% inox, dois silenciosos de inox da Race Chrome, conjunto de pedaleiras Art Billits em alumínio. Os amortecedores da suspensão são importados dos EUA "Gabriel Guardian". Todos os relógios do painel são Auto Gage, coluna de direção escamoteável cromada Art Billits, ar condicionado com painel retrô, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, estofamento 100% em couro. Rodas Mangels cromadas aro 15 tala 10 e 8 e quatro pneus Toyo Proxes S/T novos. Possui um som alta performance, com módulo e caixa selada. Ufa!!!
FERRARI 348 TB - 1991
A receita clássica de uma Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira, em uma combinação que traduz perfeitamente a essência esportiva da marca de Maranello. Apresentada no início dos anos 1990. O desenho, assinado pelo estúdio Pininfarina, incorpora elementos marcantes da linguagem Ferrari da época, enquanto a arquitetura mecânica privilegia uma experiência de condução puramente esportiva.
Este exemplar, de 1991, é equipado com o tradicional V8 3.4 aspirado, capaz de desenvolver 300 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Com apenas 30.159 km, apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto, uma das configurações mais emblemáticas para uma Ferrari.
Mais do que uma esportiva de alto desempenho, a 348 TB representa um período especialmente marcante da história da Ferrari, quando a experiência ao volante ainda era construída em torno de um motor aspirado, câmbio manual e tração traseira.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#ferrari #ferrari348 #ferrarilove #ferrarilife #ferrarilovers
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
