FORD F-100 - 1959

VENDIDO

Modificada com atualizações que deixaram o carro mais usável e moderno. Motor V8 - 302 da Ford, câmbio automático de 3 velocidades na coluna de direção. Rodas aro 15'' de 2 talas com pneus Cooper Cobra. Freios a disco na dianteira e tambor na traseira oriundos do Galaxie, assim como todo conjunto de suspensão dianteira. Pintura Candy em 4 tons recém vitrificada. Assoalho da caçamba em madeira envernizada recentemente. Estofamento em couro, volante de direção do Mustang em madeira, vidros e travas elétricas.

FORD F-100 - 1959
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Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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