FORD ESCORT XR3 - 1985

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Estiloso e bem projetado para sua época, era um projeto mundial da Ford que trouxe grandes avanços, como o motor transversal, aerodinâmica apurada e suspensão independente nas 4 rodas. O XR3 logo se tornou objeto de desejo no final da década de 85. Era o mais caro dos "Escorts" e diferenciava-se por apêndices aerodinâmicos, faróis auxiliares, rodas aro 14 e teto solar. O interior caracterizado por bancos esportivos e volante de diâmetro reduzido. Motor 4 cilindros com 83 HP e câmbio mecânico curto completam o pacote.

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TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)

O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.

Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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