FORD ESCORT MK1 - 1971

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Famoso na sua época, principalmente na Europa, este Automóvel inglês foi apresentado na Irlanda e no Reino Unido no final de 1967, fazendo sua estreia no Salão do Automóvel de Bruxelas em janeiro de 1968. Com várias vitórias em Rallys na Europa, essa geração do MK1 foi produzida de 1968 a 1974. Possuía tração traseira e motor 1.3 litros de 76 HP. Nosso Escort MK1 está com motor do Ford Escort 1.6 com carburador de corpo duplo (motor original 1.3 segue no pacote com o carro). Está na versão de competição, podendo ser usado normalmente no dia a dia. Premiado em 2022 no encontro da Federação Brasileira e Encontro Nacional do Cetro Oeste, onde foi escolhido como Best Show pela originalidade e por ser um modelo único. Também como peça sobressalente irão os alargadores de para-lamas. As rodas em liga são originais e está com 4 pneus novos sem uso. Todo revisado e impecavelmente bem preservado em todos os aspectos. Realmente uma peça exclusiva no Brasil.
Curiosidade: O filme Velozes e Furiosos 6 (2013) contou um Ford Escort RS1600 Mark I 1972 como um dos carros de Brian O'Conner - protagonista feito pelo ator Paul Walker.

FORD ESCORT MK1 - 1971
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PORSCHE 930 TURBO - 1979

Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!

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VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CG - 1986

Com apenas 60 mil km marcando no hodômetro, esse Santana impressiona de verdade pelo estado geral de preservação. Equipado com motor 1.8 de cerca de 92 cv e câmbio manual de 5 marchas, entrega exatamente a experiência que consagrou o modelo. A pintura preta está muito acima da média, extremamente bonita, e o interior original em tecido se mantém em estado impecável. Nos anos 80, o Santana era o modelo de luxo da Volkswagen do Brasil, referência em conforto, status e acabamento, uma linha que permaneceu em produção por 22 anos no país. Rodas originais aro 14 de fábrica, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rádio Bosch toca-fitas e lavador de faróis completam o conjunto. Faróis e lanternas originais, tudo muito correto, muito íntegro, daqueles carros raros de encontrar assim. Um Santana realmente muito novo, que fala por si.

Preço: R$ 69 mil

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TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)

O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.

Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.

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