Última Edge faturada pela Ford no Brasil, único dono e com apenas 13.500 km. Motor V6 turbo de 335 HP e espantosos 54,4 Kgfm de torque. Aceleração de 0-100 em 6.2 segundos. Tração nas 4 rodas permanente e câmbio automático de 8 velocidades. Paddle Shift no volante e rodas aro 21 black originais de fábrica. Estepe sem uso, porta-malas com capacidade de de 600 litros, sistema de som Bang&Olufsen multimídia Sync 3 completo com navegador GPS. Bancos em couro com alcântara e sistema elétrico com aquecimento. Volante de direção multifuncional em couro. Teto solar panorâmico, ar digital dual-zone, 8 airbags, alerta de colisão frontal, teto solar panorâmico elétrico, chave presencial, park assist, start/stop, câmera traseira e frontal com visão 360 graus, controle de estabilidade e de traço… Resumo: Uma das melhores relações custo x benefício das SUVs do nosso mercado. Está na garantia de fábrica até dezembro de 2023.
NOVIDADE NA L’ART
CHEVROLET S10 BLAZER 4X4 1988
Um exemplar com apenas 30 mil milhas indicadas no hodômetro, motor V6 2.8 e tração 4x4. Com pintura em vermelho e preto, interior em tecido cinza, câmbio automático de quatro marchas e ar-condicionado.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
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NOVIDADE NA L’ART
FORD MUSTANG MACH 1 1969 V8
Um ícone americano em uma configuração especial! Este Mustang Mach 1 1969 mantém o motor V8 390 original do carro, preparado com kit Stroker para 444 polegadas cúbicas, combinado ao câmbio manual. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
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NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE PRATA 1980
Lançado em 1980, o Fusca Série Prata foi uma das primeiras séries especiais do modelo no Brasil. Produzido em uma exclusiva tonalidade metálica Prata Continental, o modelo se destacava pelos detalhes de acabamento diferenciados, incluindo interior em tons de cinza, bancos com tecido exclusivo e volante especial com identificação da série.
Uma versão que marcou a história do Fusca nacional e conquistou seu espaço entre os exemplares mais interessantes para os apaixonados pelo clássico da Volkswagen.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
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