FORD EDGE ST 2.7 - 2020

VENDIDO

Última Edge faturada pela Ford no Brasil, único dono e com apenas 13.500 km. Motor V6 turbo de 335 HP e espantosos 54,4 Kgfm de torque. Aceleração de 0-100 em 6.2 segundos. Tração nas 4 rodas permanente e câmbio automático de 8 velocidades. Paddle Shift no volante e rodas aro 21 black originais de fábrica. Estepe sem uso, porta-malas com capacidade de de 600 litros, sistema de som Bang&Olufsen multimídia Sync 3 completo com navegador GPS. Bancos em couro com alcântara e sistema elétrico com aquecimento. Volante de direção multifuncional em couro. Teto solar panorâmico, ar digital dual-zone, 8 airbags, alerta de colisão frontal, teto solar panorâmico elétrico, chave presencial, park assist, start/stop, câmera traseira e frontal com visão 360 graus, controle de estabilidade e de traço… Resumo: Uma das melhores relações custo x benefício das SUVs do nosso mercado. Está na garantia de fábrica até dezembro de 2023.

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

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VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1986

O Volkswagen Passat GTS Pointer foi um carro esportivo que surgiu em 1984, como evolução do Passat GTS de 1983. Foi versão de despedida de fazer inveja ao Gol. A versão esportiva do Passat alcançou o mais alto grau de refinamento técnico. Foi desenhado por Giorgetto Giugiaro e recebeu um novo motor de 1.8L, o mesmo do Santana, era mais leve e ágil que o Santana, e era considerado um dos mais rápidos do Brasil na época. Nosso Passat GTS Pointer está simplesmente maravilhoso, foi totalmente restaurado. Pintura e tapeçaria em perfeito estado. Mecânica toda revisada e muito bom de andar.

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CHEVROLET CORVAIR MONZA CONVERSÍVEL - 1964

O Chevrolet Corvair Monza Conversível 1964 é um dos carros mais únicos da história da marca, com motor traseiro refrigerado a ar e visual marcante. Este exemplar foi amplamente aperfeiçoado. Capota automática eletro-hidráulica, direção assistida eletricamente, câmbio manual de 4 marchas e motor com comando e balanceiros roletados, radiador de óleo auxiliar com ventoinha elétrica e escapamento todo em inox. Recebeu sistema de injeção eletrônica, ignição eletrônica e alternador de 90 ampères. O interior traz console do Chevelle, painel do Corvair Corsa, volante Corvette, tapeçaria nova em vinil americano, rádio AM/FM com Bluetooth e alto-falantes JBL. Tem vidros elétricos verdes com degradê, faróis halógenos Delta e lâmpadas de sinalização em LED. Rodas especiais italianas, porta-malas revestido em carpete e pintura nova. Um carro raro, refinado e muito bem montado.

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