Fiat Uno 1.5 R, esportivo nacional dos anos 80. Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para competir com o Escort XR3 e o Gol GTS. A primeira versão esportiva, foi a a SX, discreta no visual e desempenho. Na sequência a Fiat lançou o lendário Uno 1.5 R. Foi a maior novidade de 1987. Adotou o motor do sedã Prêmio: comando de válvulas esportivo, taxa de compressão mais alta, coletor de admissão redimensionado e novo acerto de carburação o fizeram subir de 71 para 85 cv. Foi o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiat nacionais: 0 a 100 km/h em 12 segundos. Esse Fiat Uno está em ótimo estado geral, motor 1.5 de 85 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Possui leve personalização de época: pára-choques com inspiração na versão fabricada na Itália, rodas pintadas unicamente de alumínio, faróis Cibie com lentes amarelas e rádio Alpine. Um brinquedo muito divertido!
VOLKSWAGEN FUSCA - 1966
Um clássico que dispensa apresentações. Na linda cor Verde Amazonas, com interior no tradicional padrão “pijaminha” da época, mantém bancos, painéis de porta e painel em ótimo estado de preservação. Motor 1200, leve e prazeroso de guiar, um Fusca extremamente gostoso de dirigir. Placa preta!
Preço: R$ 69 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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SUBARU FORESTER - 1998
Motor EJ20 2.0 Boxer 16V, câmbio manual com reduzida, tração 4x4 integral e com apenas 69.000 km. Pintura vermelha, interior em tecido intacto e ar-condicionado funcionando. Mecânica toda revisada. Acompanha manual e chave reserva.
Preço: R$ 69 mil
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FORD MUSTANG V6 - 2008
Um dos exemplares mais preservados que passam por aqui. Com 213 cv, câmbio automático e apenas 18.000 km. Interior em couro preto, filtro esportivo K&N. Cinza com faixa lateral e rodas prata com pinças vermelhas, visual que não precisa de muito para chamar atenção.
Preço: R$ 210 mil
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CHEVROLET BEL AIR COUPÉ V8 - 1956
Com o raro motor 265 Hi-Performance, câmbio Muncie de 4 marchas, rodas Cragar e pneus importados. Freios a disco, direção hidráulica e ar-condicionado. Interior em couro vermelho com bancos dianteiros divididos, tudo na mesma paleta da carroceria bicolor. Um Coupé com coluna.
Preço: R$ 395 mil
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