Fiat Uno 1.5 R, esportivo nacional dos anos 80. Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para competir com o Escort XR3 e o Gol GTS. A primeira versão esportiva, foi a a SX, discreta no visual e desempenho. Na sequência a Fiat lançou o lendário Uno 1.5 R. Foi a maior novidade de 1987. Adotou o motor do sedã Prêmio: comando de válvulas esportivo, taxa de compressão mais alta, coletor de admissão redimensionado e novo acerto de carburação o fizeram subir de 71 para 85 cv. Foi o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiat nacionais: 0 a 100 km/h em 12 segundos. Esse Fiat Uno está em ótimo estado geral, motor 1.5 de 85 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Possui leve personalização de época: pára-choques com inspiração na versão fabricada na Itália, rodas pintadas unicamente de alumínio, faróis Cibie com lentes amarelas e rádio Alpine. Um brinquedo muito divertido!
NOVIDADE NA L’ART
DODGE CHARGER R/T 1969
Esse é um R/T de plaqueta 🔥
Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe.
Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante.
Equipado com motor 440 V8 de plaqueta.
Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural.
Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
#dodge #dodgecharger #dodgechargerrt #dodgeofficial #dodgelife
NOVIDADE NA L`ART
DODGE CHARGER R/T 1969
Esse é um R/T de plaqueta 🔥
Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe.
Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante.
Equipado com motor 440 V8 de plaqueta.
Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural.
Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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CHEVROLET OPALA COMODORO - 1979
Um legítimo Comodoro de plaqueta, na elegante cor Bege Itapema, com interior monocromático marrom de fábrica e direção hidráulica. Motor 6 cilindros com carburador Weber e escapamento 6x2. Em excelente estado de preservação, com pintura em ótimo nível e interior muito bem conservado.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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