Fiat Uno 1.5 R, esportivo nacional dos anos 80. Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para competir com o Escort XR3 e o Gol GTS. A primeira versão esportiva, foi a a SX, discreta no visual e desempenho. Na sequência a Fiat lançou o lendário Uno 1.5 R. Foi a maior novidade de 1987. Adotou o motor do sedã Prêmio: comando de válvulas esportivo, taxa de compressão mais alta, coletor de admissão redimensionado e novo acerto de carburação o fizeram subir de 71 para 85 cv. Foi o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiat nacionais: 0 a 100 km/h em 12 segundos. Esse Fiat Uno está em ótimo estado geral, motor 1.5 de 85 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Possui leve personalização de época: pára-choques com inspiração na versão fabricada na Itália, rodas pintadas unicamente de alumínio, faróis Cibie com lentes amarelas e rádio Alpine. Um brinquedo muito divertido!
ROLLS-ROYCE SILVER SPUR III - 1994
Elegante configuração cinza grafite metálico com interior em couro cinza. O exemplar possui 52.000 milhas, apenas quatro proprietários e um histórico especial no Brasil: foi o primeiro Rolls-Royce importado oficialmente 0 km pela Regino para o Salão de 1994. O carro está totalmente revisado e pronto para uso, com pneus novos, iguais aos originais da época, manual e chave reserva. Conta ainda com o tradicional V8 Rolls-Royce, acabamento em madeira, mesas traseiras e telas Sony nos encostos dos bancos.
Preço: R$ 690 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#rolls #rollsroyce #rollsroycesilver #carroantigo
VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Na linda cor Cinza Carrara, este exemplar conta com suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs 2, volante modelo Porsche e rádio Bosch San Francisco original. Um Fusca muito bem apresentado.
Preço: R$ 59 mil
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#volkswagen #fusca #beetle #carroantigo #carrosantigos
PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
Preço: R$ 1.150.000,00
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#porsche #911 #porsche911 #porschecoupe #porschelove porschelovers
VOLKSWAGEN KOMBI - 1973
A clássica “Corujinha”, restaurada no padrão original e apresentada em excelente estado de conservação. Equipada com mecânica 1500 original totalmente revisada, mantendo a autenticidade que tornou esse modelo um dos mais icônicos da história da Volkswagen. Destaque para a tapeçaria nova no padrão original, painel original preservado, faróis Cibié, lanternas Volkswagen, todos os vidros VW e conjunto de rodas e calotas originais. Conta ainda com cinco pneus diagonais Firestone novos, completando o visual correto de época. Uma Corujinha muito bem acertada, pronta para coleção, eventos e passeios.
Preço: R$ 179 mil
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#vwbus #oldvw #kombi #kombosa #fusca
