Fiat Uno 1.5 R, esportivo nacional dos anos 80. Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para competir com o Escort XR3 e o Gol GTS. A primeira versão esportiva, foi a a SX, discreta no visual e desempenho. Na sequência a Fiat lançou o lendário Uno 1.5 R. Foi a maior novidade de 1987. Adotou o motor do sedã Prêmio: comando de válvulas esportivo, taxa de compressão mais alta, coletor de admissão redimensionado e novo acerto de carburação o fizeram subir de 71 para 85 cv. Foi o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiat nacionais: 0 a 100 km/h em 12 segundos. Esse Fiat Uno está em ótimo estado geral, motor 1.5 de 85 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Possui leve personalização de época: pára-choques com inspiração na versão fabricada na Itália, rodas pintadas unicamente de alumínio, faróis Cibie com lentes amarelas e rádio Alpine. Um brinquedo muito divertido!
FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
Preço: R$ 78 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#Ford #EscortXR3 #XR3Conversivel #Classicos #CarrosAntigos
AUDI 80 CABRIOLET 2.8 V6 – 1995
Motor V6 de 2.8 litros e 174 HP. Tração dianteira e câmbio automático de 4 velocidades. A versão conversível lançada em 1992 foi produzida até 2002. Elegante e com personalidade em seu estilo fluido e limpo, conquistou admiradores em todo o mundo. Nosso Audi está em bom estado geral e com 129 mil km.
Preço: R$ 125 mil
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#Audi #Audi80 #AudiCabriolet #AudiV6 #Classicos
PORSCHE 356 CABRIOLET ENVEMO – 1982 (RÉPLICA)
O modelo mais cobiçado e mais valorizado entre as réplicas brasileiras é essa Envemo. Há 10 anos com o atual proprietário, esse 356 está tão novo e tão bem feito na riqueza de detalhes que poucos originais são tão bons como esse. Esse automóvel na época da aquisição pelo atual proprietário foi todo desmontado, repintado e montado com todos os itens originais Porsche. Toda a tapeçaria foi refeita no padrão original pelo Osny. O banco traseiro e o quebra-sol são originais Porsche, além dos faróis, lanternas, faróis de milha, buzina, antena Hirschmann e o rádio Blaupunkt. Ar condicionado muito bem instalado, volante de madeira de época, carpete… tudo novo! Motor 1.9 a ar com injeção feita pelo conceituado Vinicius Lossaco, motor liso ao rodar e com muito torque. O escapamento é idêntico ao 356 original, saindo nas garras do para-choque. Carro extremamente acima da média, feito com muito critério.
Preço: R$ 345 mil
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CHEVROLET CORVETTE STINGRAY TARGA – 1974
Com seu estilo sempre atual, essa cinquentona não envelhece. Foi o esportivo americano que ficou mais tempo em produção, desde 1953. Seu design único, pequeno, baixo e com visual limpo, tinha o objetivo de concorrer com os grandes esportivos europeus. Nosso Corvette Targa está em ótimo estado geral. Motor V8 de 5.7L. Tapeçaria, pintura e mecânica em ótimo estado geral. Seus principais adjetivos são: potência, esportividade, velocidade e força. Sempre importante em qualquer garagem de clássicos.
Preço: R$ 285 mil
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#Corvette #CorvetteStingray #Stingray1974 #Chevrolet #Classicos
