Fiat Uno 1.5 R, esportivo nacional dos anos 80. Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para competir com o Escort XR3 e o Gol GTS. A primeira versão esportiva, foi a a SX, discreta no visual e desempenho. Na sequência a Fiat lançou o lendário Uno 1.5 R. Foi a maior novidade de 1987. Adotou o motor do sedã Prêmio: comando de válvulas esportivo, taxa de compressão mais alta, coletor de admissão redimensionado e novo acerto de carburação o fizeram subir de 71 para 85 cv. Foi o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiat nacionais: 0 a 100 km/h em 12 segundos. Esse Fiat Uno está em ótimo estado geral, motor 1.5 de 85 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Possui leve personalização de época: pára-choques com inspiração na versão fabricada na Itália, rodas pintadas unicamente de alumínio, faróis Cibie com lentes amarelas e rádio Alpine. Um brinquedo muito divertido!
FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
Preço: R$ 78 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#Ford #EscortXR3 #XR3Conversivel #Classicos #CarrosAntigos
FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL – 1995
Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
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Um legítimo XR3 conversível, na elegante cor azul, com motor 2.0i, câmbio manual e 87.532 km. Conta com capota de lona e interior em excelente estado de preservação. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Um esportivo nacional cada vez mais desejado pelos entusiastas!
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CHEVROLET OPALA SS - 1980
Chevrolet Opala SS na cor Vermelho Bonanza. Veículo de plaqueta 5R87E (SS4). Todo restaurado! O motor 4 cilindros foi substituído por um 6 Cilindros. Em excelente estado geral, o modelo 1980 se destaca ainda pela frente quadrada e pelas lanternas traseiras redesenhadas, características que marcaram a última fase do SS e hoje o colocam entre os Opalas mais desejados e colecionáveis do Brasil.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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