Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália!
VOLKSWAGEN KOMBI - 1966
Essa Kombi Corujinha é daquelas que impressionam não só pelo visual clássico, mas pela experiência de dirigir. Ela foi completamente restaurada, com uma atenção absurda aos detalhes: o interior está impecável, com bancos muito bem feitos, e aquele charme das janelinhas da Kombi Samba e vidros safari no para-brisa que fazem toda diferença no visual. A pintura também chama atenção, em dois tons, com brilho e alinhamento que mostram o capricho do projeto. Mas o grande diferencial está por baixo: toda a estrutura mecânica é de uma Kombi 1997, motor 1600 injetado, câmbio longo, freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira no estilo facão. A direção recebeu pinhão e cremalheira, o que deixa a condução muito mais leve e precisa. Ou seja, tem cara de 66, mas anda como uma Kombi moderna.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#vw #volks #volkswagen #fusca #oldvw
VOLKSWAGEN KOMBI - 1966
Essa Kombi Corujinha é daquelas que impressionam não só pelo visual clássico, mas pela experiência de dirigir. Ela foi completamente restaurada, com uma atenção absurda aos detalhes: o interior está impecável, com bancos muito bem feitos, e aquele charme das janelinhas da Kombi Samba e vidros safari no para-brisa que fazem toda diferença no visual. A pintura também chama atenção, em dois tons, com brilho e alinhamento que mostram o capricho do projeto. Mas o grande diferencial está por baixo: toda a estrutura mecânica é de uma Kombi 1997, motor 1600 injetado, câmbio longo, freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira no estilo facão. A direção recebeu pinhão e cremalheira, o que deixa a condução muito mais leve e precisa. Ou seja, tem cara de 66, mas anda como uma Kombi moderna.
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MAZDA RX-7 CONVERSÍVEL FC - 1988
Um dos esportivos japoneses mais icônicos dos anos 80, equipado com o clássico motor rotativo 1.3 Wankel (13B), entregando 146 cv e uma tocada única, com tração traseira e câmbio manual. Esse conjunto fez do RX-7 um carro icônico, presente em diversos jogos e na cultura automotiva ao longo dos anos.
Exemplar com apenas 41 mil milhas, em excelente estado de conservação, com interior em couro muito bem preservado e rodas BBS originais de fábrica. Configuração correta, com direção LHD (lado esquerdo), exatamente como saiu para o mercado americano. Conversível raro, possivelmente o único no Brasil, importado recentemente dos EUA como carro de coleção. Possui placa preta.
Um clássico diferente de tudo, leve, equilibrado e com uma experiência de condução que só um Wankel entrega.
Preço: R$ 295 mil
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#mazdarx7 #rx7 #jdm #jdmlegends #mazda
MAZDA RX-7 CONVERSÍVEL FC - 1988
Um dos esportivos japoneses mais icônicos dos anos 80, equipado com o clássico motor rotativo 1.3 Wankel (13B), entregando 146 cv e uma tocada única, com tração traseira e câmbio manual. Esse conjunto fez do RX-7 um carro icônico, presente em diversos jogos e na cultura automotiva ao longo dos anos.
Exemplar com apenas 41 mil milhas, em excelente estado de conservação, com interior em couro muito bem preservado e rodas BBS originais de fábrica. Configuração correta, com direção LHD (lado esquerdo), exatamente como saiu para o mercado americano. Conversível raro, possivelmente o único no Brasil, importado recentemente dos EUA como carro de coleção. Possui placa preta.
Um clássico diferente de tudo, leve, equilibrado e com uma experiência de condução que só um Wankel entrega.
Preço: R$ 295 mil
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