Este Automóvel foi adquirido do Sr. Howard Keck, um magnata do petróleo nos EUA, o qual encomendou diretamente da fábrica. Foi adquirido através do Dealer da Ferrari em Francorchamps, Jacques Swaters, acompanham em seu histórico vários telex trocados entre as partes, bem como certificado de originalidade da Ferrari em italiano e manual do proprietário. Entre os pedidos especiais estão: 10 HPs a mais no motor de 315 HPs para 325 HPs, cor “Rosso Nearco” um vermelho mais fechado, faixa vermelho escuro nos vincos laterais da carroceria, pintura vermelho nas rodas, painel marrom, forro teto em lã rustica, plaqueta com nome do Sr. Howard Keck com os dizeres que o carro foi construído especialmente pra ele.
O carro foi adquirido diretamente do Sr. Keck para o atual proprietário em 2013, na época com 10 mil kms originais e hoje está com 14 mil kms. A pintura é original de fábrica, sem nenhum retoque, interior original em estado de zero. Com certeza a mais nova do mercado mundial e com histórico invejável!
PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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