Com uma história de amor entre pai e filho e paixão por Automóveis, que nasceu o Dino 246. Um carro inovador para sua época e com um design único. A produção do Dino 246 GT se estendeu até 1974, depois de 3.569 unidades produzidas, das quais 2.295 eram coupés GT e 1.274 conversíveis GTS. Nenhuma Ferrari havia sido tão comprada até então. Foi nomeado em homenagem a Alfredo "Dino" Ferrari, filho de Enzo Ferrari. Um engenheiro talentoso, foi fundamental no desenvolvimento dos motores V6 da Ferrari. Infelizmente, ele faleceu prematuramente aos 24 anos devido a uma doença muscular em 1956. Essa Ferrari possui motor V6 aspirado 2.4L de 195 HP e câmbio manual de 5 velocidades com uma aceleração de um puro sangue italiano, o Dino conquistou uma legião de fãs pelo mundo. Nossa Ferrari Dino 246 foi toda restaurada, seguindo os padrões originais de fábrica. Está impecável e tornou-se um excelente investimento. Em constante valorização no mercado mundial.
MERCEDES BENZ 560 SEL - 1989
Denominada W126 é até hoje o mais bem sucedido e o mais longo Automóvel em produção da classe. Um dos melhores e mais bem construídos carros da marca, é luxuosa, robusta em sua construção. É um ícone dos sedans no mundo. Topo de linha com carroceria longa, possui um excelente motor V8 de 5.6 litros injetado. Câmbio automático de 4 velocidades, teto solar elétrico, bancos em couro com regulagem elétrica. Rádio Becker.
Preço: R$ 135 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ SL 500 - 1990
Nossa SL 500 está bem preservada e marcando 61 mil km. Um dos esportivos mais cobiçados dos anos 90 com incríveis 320 HP, um poderoso motor V8. Câmbio automático, duas capotas (lona e rígida), rodas originais e tapeçaria em ótima estado.
Preço: R$ 280 mil
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VOLKSWAGEN KOMBI CLIPPER - 1995
Marcando apenas 7.800 km. Essa Kombi ficou guardada durante anos, quando foi resgatada e ganhou uma repintura completa, deixando o carro ainda mais bonito. Todos os vidros são verdes, com janelinhas basculantes e vidro traseiro térmico. O interior foi totalmente refeito no padrão claro, com excelente acabamento. Suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs aro 15 e alavanca de engate rápido completam o conjunto.
Preço: R$ 109 mil
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VOLKSWAGEN BRASILIA LS - 1979
A versão mais sofisticada da Brasília e, pra muitos, a mais bonita já feita. A LS chegou em 79 trazendo detalhes exclusivos que marcaram época: rodas pintadas em grafite, máscaras dos faróis também em cinza, frisos laterais diferenciados e acabamento mais refinado que as versões convencionais. Debaixo da tampa traseira, o clássico motor boxer 1600 refrigerado a ar, conhecido pela robustez, simplicidade mecânica e aquele ronco inconfundível dos Volkswagen nacionais da década de 70.
Preço: R$ 49 mil
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