FERRARI 400i - 1984

VENDIDO

Motor V12 com 315 HP e injeção de combustível K-Jetronic da Bosch. Nesta versão a fábrica atualizou o comando de válvulas, cabeçote e coletor de escape, dando a este V12 de 4.8 litros uma performance invejável... 0-100 em 8 segundos, torque de 41 Kg/f. Toda essa potência é entregue as rodas por meio de uma caixa de câmbio automática de 3 velocidades. Sua velocidade máxima original é de 235 Km/h. Interior em couro e uma ergonomia excelente, fazem desta Ferrari um prazer único ao dirigir. Produzida inicialmente para atender aos empresários e executivos de grandes empresas que gostariam de usar no dia a dia uma Ferrari potente, porém mais clássica e confortável. Com apenas 1305 unidades produzidas, este modelo foi substituído em 1985 pela Ferrari 412. Nossa 400i possui apenas 53 mil milhas originais.

FERRARI 400i - 1984

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VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CG - 1986

Com apenas 60 mil km marcando no hodômetro, esse Santana impressiona de verdade pelo estado geral de preservação. Equipado com motor 1.8 de cerca de 92 cv e câmbio manual de 5 marchas, entrega exatamente a experiência que consagrou o modelo. A pintura preta está muito acima da média, extremamente bonita, e o interior original em tecido se mantém em estado impecável. Nos anos 80, o Santana era o modelo de luxo da Volkswagen do Brasil, referência em conforto, status e acabamento, uma linha que permaneceu em produção por 22 anos no país. Rodas originais aro 14 de fábrica, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rádio Bosch toca-fitas e lavador de faróis completam o conjunto. Faróis e lanternas originais, tudo muito correto, muito íntegro, daqueles carros raros de encontrar assim. Um Santana realmente muito novo, que fala por si.

Preço: R$ 69 mil

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

#vwquadrados #santana #volkswagensantana #oldvw #lartbr
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VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CG - 1986

Com apenas 60 mil km marcando no hodômetro, esse Santana impressiona de verdade pelo estado geral de preservação. Equipado com motor 1.8 de cerca de 92 cv e câmbio manual de 5 marchas, entrega exatamente a experiência que consagrou o modelo. A pintura preta está muito acima da média, extremamente bonita, e o interior original em tecido se mantém em estado impecável. Nos anos 80, o Santana era o modelo de luxo da Volkswagen do Brasil, referência em conforto, status e acabamento, uma linha que permaneceu em produção por 22 anos no país. Rodas originais aro 14 de fábrica, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rádio Bosch toca-fitas e lavador de faróis completam o conjunto. Faróis e lanternas originais, tudo muito correto, muito íntegro, daqueles carros raros de encontrar assim. Um Santana realmente muito novo, que fala por si.

Preço: R$ 69 mil

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