Ferrari 355 F1 GTS - 1998

VENDIDA

Uma das Ferraris mais cobiçadas do nosso mercado, a 355 é um verdadeiro carro esportivo puro sangue Ferrari. Seu motor V8 de 3.5 litros e 380 HP é uma verdadeira sinfonia nos ouvidos de seus admiradores. Possui 5 válvulas por cilindro, sendo 3 de admissão e 2 de exaustão, é esse um dos motivos do nome "355" nos quais os dois primeiros dígitos se referem a capacidade cúbica em litros e o último dígito faz referência ao uso das 5 válvulas por cilindro. O câmbio F1 com borboletas atrás do volante como o da Fórmula 1 foi introduzido neste modelo e adicionavam 6.000 mil libras ao preço. Nossa 355 F1 GTS está impecável e com apenas 35 mil km. Sua parte mecânica foi totalmente revisada, nada à fazer. Rara, importante e um excelente ativo em valorização. Para apaixonados por Automóveis e investidores.

Ferrari 355 F1 GTS - 1998

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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1600 - 1996

Na clássica cor Prata Lunar. Mantém excelente padrão de originalidade, equipado com faróis originais, faróis de milha Hella, volante Moto-Lita e rodas Mangels, que valorizam ainda mais o visual clássico. Um exemplar muito bem preservado!

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MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)

Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.

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2013 22

PORSCHE 911 CARRERA 4S - 1997 (993)

Um 993 desde zero no Brasil. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo, para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18’’, com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 29.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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