Uma das Ferraris mais cobiçadas do nosso mercado, a 355 é um verdadeiro carro esportivo puro sangue Ferrari. Seu motor V8 de 3.5 litros e 380 HP é uma verdadeira sinfonia nos ouvidos de seus admiradores. Possui 5 válvulas por cilindro, sendo 3 de admissão e 2 de exaustão, é esse um dos motivos do nome "355" nos quais os dois primeiros dígitos se referem a capacidade cúbica em litros e o último dígito faz referência ao uso das 5 válvulas por cilindro. O câmbio F1 com borboletas atrás do volante como o da Fórmula 1 foi introduzido neste modelo e adicionavam 6.000 mil libras ao preço. Nossa 355 F1 GTS está impecável e com apenas 35 mil km. Sua parte mecânica foi totalmente revisada, nada à fazer. Rara, importante e um excelente ativo em valorização. Para apaixonados por Automóveis e investidores.
CHEVROLET D-20 CUSTOM - 1990
Uma das picapes mais desejadas da década de 90, extremamente íntegra e preservada. D-20 1990, Cabine Dupla, Custom, acabamento Luxo, motor diesel, câmbio manual, ar-condicionado e caçamba em assoalho de madeira. Pintura preta com grafismo original. Interior em tecido original muito bem conservado, apenas 76 mil km no painel. Estado geral excelente, uma D-20 difícil de encontrar nesse padrão.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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Novidade na L’ART
Porsche 911 Carrera 4S — 1997
Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!
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