Versão europeia, targa, com alto nível de preservação e apenas 50 mil km. Possui 4 pneus novos Dunlop montados em rodas de liga originais do carro. Motor V8 traseiro transversal de 3.2L e 266 HP. Câmbio mecânico de 5 velocidades com tração traseira e diferencial autoblocante. Considerada no mercado das Ferraris uma das mais confiáveis e funcionais, pois grande parte da sua manutenção é realizada sem baixar o motor. A 328 foi a evolução final do motor V8 de 90 graus aspirado. A 328 foi descrita como uma das Ferraris Clássicas mais utilizáveis, devido ao seu histórico de durabilidade, valorização e estética clássica. Projeto do Studio Pininfarina. Este Automóvel possui vasto histórico de documentação. Único!
FORD F-100 V8 - 1962
A Ford F-100 1962 é daquele período em que a marca acertou a mão no estilo e na mecânica. E o destaque aqui é o motor V8 272, o conjunto mais tradicional da Ford na época, simples, forte e confiável. A combinação vermelho com branco entrega exatamente o visual clássico. Por dentro: painel vermelho, volante original, bancos em preto e cabine limpa, sem adaptações fora de época. A caçamba foi feita no padrão com madeira e pintura nova. É uma F-100 autêntica, com presença, bem montada e com a mecânica certa. Um clássico pronto pra quem quer uma picape V8!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ 500 SL - 1982
A Mercedes-Benz 500 SL 1982 é um dos roadsters mais marcantes da marca. O nome SL vem de “Sport Leicht” — Esporte Leve, e esse conceito aparece no carro todo. Ela vem com o V8 5.0 em alumínio, 230 cv, um motor conhecido pela força, suavidade e durabilidade. A combinação com o câmbio automático de 4 marchas e a tração traseira entrega exatamente aquilo que se espera de uma R107: acelera fácil, viaja macio e responde do jeito certo. Em curva, é um carro que surpreende pela estabilidade. Os freios a disco nas quatro rodas e as rodas de liga leve completam o conjunto. Essa 500 SL está em ótimo estado geral, alinhada, íntegra e com aquela presença clássica que só uma R107 bem cuidada tem.
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MERCEDES-BENZ 500 SL - 1982
A Mercedes-Benz 500 SL 1982 é um dos roadsters mais marcantes da marca. O nome SL vem de “Sport Leicht” — Esporte Leve, e esse conceito aparece no carro todo. Ela vem com o V8 5.0 em alumínio, 230 cv, um motor conhecido pela força, suavidade e durabilidade. A combinação com o câmbio automático de 4 marchas e a tração traseira entrega exatamente aquilo que se espera de uma R107: acelera fácil, viaja macio e responde do jeito certo. Em curva, é um carro que surpreende pela estabilidade. Os freios a disco nas quatro rodas e as rodas de liga leve completam o conjunto. Essa 500 SL está em ótimo estado geral, alinhada, íntegra e com aquela presença clássica que só uma R107 bem cuidada tem.
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FORD F-100 V8 - 1962
A Ford F-100 1962 é daquele período em que a marca acertou a mão no estilo e na mecânica. E o destaque aqui é o motor V8 272, o conjunto mais tradicional da Ford na época, simples, forte e confiável. A combinação vermelho com branco entrega exatamente o visual clássico. Por dentro: painel vermelho, volante original, bancos em preto e cabine limpa, sem adaptações fora de época. A caçamba foi feita no padrão com madeira e pintura nova. É uma F-100 autêntica, com presença, bem montada e com a mecânica certa. Um clássico pronto pra quem quer uma picape V8!
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