

A Ferrari 308 representa a elegância e a esportividade da engenharia italiana dos anos 80. Equipada com motor V8 de 3.0 litros, injeção eletrônica Bosch K-Jetronic e câmbio manual de 5 marchas, entregava 214 cv e alcançava até 240 km/h. Seu design foi assinado pela Pininfarina, com carroceria targa e linhas marcantes. Apenas 1.743 unidades foram fabricadas entre 1980 e 1982, o que a torna um modelo raro e muito valorizado no mercado. Ficou eternizada na cultura pop como o carro do detetive Thomas Magnum, na série “Magnum, P.I.”, o que ampliou seu prestígio internacional. Em 2004, foi incluída pela revista Sports Car International entre os 10 melhores esportivos dos anos 1970, ao lado da Lamborghini Countach e da Miura. Hoje, é considerada um excelente investimento, com grande potencial de valorização.



MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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ROLLS-ROYCE SILVER SPUR III - 1994
Elegante configuração cinza grafite metálico com interior em couro cinza. O exemplar possui 52.000 milhas, apenas quatro proprietários e um histórico especial no Brasil: foi o primeiro Rolls-Royce importado oficialmente 0 km pela Regino para o Salão de 1994. O carro está totalmente revisado e pronto para uso, com pneus novos, iguais aos originais da época, manual e chave reserva. Conta ainda com o tradicional V8 Rolls-Royce, acabamento em madeira, mesas traseiras e telas Sony nos encostos dos bancos.
Preço: R$ 690 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Na linda cor Cinza Carrara, este exemplar conta com suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs 2, volante modelo Porsche e rádio Bosch San Francisco original. Um Fusca muito bem apresentado.
Preço: R$ 59 mil
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
Preço: R$ 1.150.000,00
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