O Dodge Stealth é um modelo esportivo que marca uma era icônica da década de 1990. Desenvolvido pela Dodge em parceria com a Mitsubishi, o Stealth é, na verdade, uma versão rebatizada do Mitsubishi 3000GT. Lançado no mercado norte-americano em 1990, o Stealth foi projetado para competir no segmento de carros esportivos e ofereceu uma combinação única de estilo, performance e tecnologia para a época. Com um design aerodinâmico e linhas marcantes, o Stealth rapidamente ganhou popularidade entre entusiastas de carros esportivos. A versão 3.0 V6 Turbo destacou-se por sua performance robusta e pelo prazer de dirigir que proporcionava. A sua produção durou até 1996, após o que o modelo foi descontinuado. Motor 3.0 V6 Turbo de 300 CV, câmbio manual de 5 marchas e de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6 segundos. Possui 43 mil milhas.
CHEVROLET CORVAIR MONZA CONVERSÍVEL - 1964
O Chevrolet Corvair Monza Conversível 1964 é um dos carros mais únicos da história da marca, com motor traseiro refrigerado a ar e visual marcante. Este exemplar foi amplamente aperfeiçoado. Capota automática eletro-hidráulica, direção assistida eletricamente, câmbio manual de 4 marchas e motor com comando e balanceiros roletados, radiador de óleo auxiliar com ventoinha elétrica e escapamento todo em inox. Recebeu sistema de injeção eletrônica, ignição eletrônica e alternador de 90 ampères. O interior traz console do Chevelle, painel do Corvair Corsa, volante Corvette, tapeçaria nova em vinil americano, rádio AM/FM com Bluetooth e alto-falantes JBL. Tem vidros elétricos verdes com degradê, faróis halógenos Delta e lâmpadas de sinalização em LED. Rodas especiais italianas, porta-malas revestido em carpete e pintura nova. Um carro raro, refinado e muito bem montado.
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#chevrolet #chevroletcorvair #monza #corvair #conversivel
CHEVROLET CORVAIR MONZA CONVERSÍVEL - 1964
O Chevrolet Corvair Monza Conversível 1964 é um dos carros mais únicos da história da marca, com motor traseiro refrigerado a ar e visual marcante. Este exemplar foi amplamente aperfeiçoado. Capota automática eletro-hidráulica, direção assistida eletricamente, câmbio manual de 4 marchas e motor com comando e balanceiros roletados, radiador de óleo auxiliar com ventoinha elétrica e escapamento todo em inox. Recebeu sistema de injeção eletrônica, ignição eletrônica e alternador de 90 ampères. O interior traz console do Chevelle, painel do Corvair Corsa, volante Corvette, tapeçaria nova em vinil americano, rádio AM/FM com Bluetooth e alto-falantes JBL. Tem vidros elétricos verdes com degradê, faróis halógenos Delta e lâmpadas de sinalização em LED. Rodas especiais italianas, porta-malas revestido em carpete e pintura nova. Um carro raro, refinado e muito bem montado.
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FORD F-250 XLT - 2001
Equipada com o motor MWM Sprint 4.2 Turbo Diesel, entregando cerca de 180 cv e mais de 50 kgfm de torque, com câmbio manual. Uma picape forte, confiável e feita pra durar. Esse exemplar está em bom estado geral e com 212 mil km.
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PORSCHE 930 TURBO - 1979
Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!
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