DODGE DART SE - 1974

VENDIDO

Dodge Dart, o carro com o maior motor V8 já feito no Brasil. Famoso pela rapidez e velocidade, o Dart abusou da cilindrada e tornou-se um legítimo representante da escola de Detroit. Menor e mais barato modelo da divisão Dodge, o Dart foi apresentado nos EUA em 1960 e logo assumiu o posto de mais vendido da marca. Seu sucesso atravessou a década e chegou ao Brasil em 1969, mercado em que o compacto americano se tornou um de nossos maiores e mais sofisticados automóveis. O Dart era o carro brasileiro mais veloz. Nosso Dodge Dart SE está em excelente estado de preservação, pintura e tapeçaria em perfeitas condições. Possui motor V8 - 318 com leve preparação, utilizando kit de comando Summit 276/288, tuchos hidráulicos e carburador Quadrijet Holley. Ignição, bobina de ignição, distribuidor, cabo de vela… tudo MSD. Mecânica toda revisada. Escapamento com duas saídas com abafadores Flowmaster e 4 pneus Cooper Cobra. Um brinquedo muito divertido!

DODGE DART SE - 1974
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DODGE CHARGER R/T - 1969

Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.

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VOLKSWAGEN GOL GTS 1.8 - 1990

Um dos maiores ícones dos esportivos nacionais dos anos 90. Equipado com ar-condicionado, mantém lanternas e faróis originais, além de tapeçaria muito bem preservada. Um GTS extremamente acima da média, daqueles que já não aparecem mais nesse nível. Equipado com motor 1.8, carburado, com cerca de 99 cv, aliado ao câmbio manual de 5 marchas. Um GTS em padrão de coleção, que facilmente integra qualquer acervo de alto nível.

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VOLKSWAGEN GOL GTS 1.8 - 1990

Um dos maiores ícones dos esportivos nacionais dos anos 90. Equipado com ar-condicionado, mantém lanternas e faróis originais, além de tapeçaria muito bem preservada. Um GTS extremamente acima da média, daqueles que já não aparecem mais nesse nível. Equipado com motor 1.8, carburado, com cerca de 99 cv, aliado ao câmbio manual de 5 marchas. Um GTS em padrão de coleção, que facilmente integra qualquer acervo de alto nível.

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