Num nível altíssimo de originalidade e preservação, este nosso Charger pertenceu a um único dono no Texas (E.U.A.). Comprado por um brasileiro em 2012 no Texas, este Dodge está no Brasil há 7 anos com seu terceiro dono. Com tanta riqueza de detalhe em sua preservação, ele possui o adesivo do ar condicionado no vidro lateral que é original… As etiquetas de cantos de porta são originais e intactas!
Interno, tapeçaria original desde 68, bancos, painel, forro, carpete, tudo de fábrica até hoje.
Emborrachamento e travessas da carroceria originais e com um detalhe, não estão comidas pelo sal como nos carros do Norte dos E.U.A. Possui plaqueta onde pode se constatar que este modelo é uma versão premium 383″ com todos os itens originais de fábrica, freios a disco, hidro vácuo, vinil, cor carroceria, ar condicionado, bancos individuais, console central, vidros verdes, rádio original, enfim… o mais novo que já vimos, um autêntico exemplar “Unrestored”. Algo raro na vasta documentação é a ordem de produção do carro que veio embaixo do banco e a cópia da mesma que é entregue junto com o carro quando adquirido zero km. O banco que concedeu o crédito ao comprador em 68 acompanha o acervo.Para completar a raridade, ainda tem o manual do rádio, o certificado “certicard” de garantia e manual do proprietário, todos originais em estado de novo!
Único!
CHEVROLET D-20 CUSTOM - 1990
Uma das picapes mais desejadas da década de 90, extremamente íntegra e preservada. D-20 1990, Cabine Dupla, Custom, acabamento Luxo, motor diesel, câmbio manual, ar-condicionado e caçamba em assoalho de madeira. Pintura preta com grafismo original. Interior em tecido original muito bem conservado, apenas 76 mil km no painel. Estado geral excelente, uma D-20 difícil de encontrar nesse padrão.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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Novidade na L’ART
Porsche 911 Carrera 4S — 1997
Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!
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