Num nível altíssimo de originalidade e preservação, este nosso Charger pertenceu a um único dono no Texas (E.U.A.). Comprado por um brasileiro em 2012 no Texas, este Dodge está no Brasil há 7 anos com seu terceiro dono. Com tanta riqueza de detalhe em sua preservação, ele possui o adesivo do ar condicionado no vidro lateral que é original… As etiquetas de cantos de porta são originais e intactas!
Interno, tapeçaria original desde 68, bancos, painel, forro, carpete, tudo de fábrica até hoje.
Emborrachamento e travessas da carroceria originais e com um detalhe, não estão comidas pelo sal como nos carros do Norte dos E.U.A. Possui plaqueta onde pode se constatar que este modelo é uma versão premium 383″ com todos os itens originais de fábrica, freios a disco, hidro vácuo, vinil, cor carroceria, ar condicionado, bancos individuais, console central, vidros verdes, rádio original, enfim… o mais novo que já vimos, um autêntico exemplar “Unrestored”. Algo raro na vasta documentação é a ordem de produção do carro que veio embaixo do banco e a cópia da mesma que é entregue junto com o carro quando adquirido zero km. O banco que concedeu o crédito ao comprador em 68 acompanha o acervo.Para completar a raridade, ainda tem o manual do rádio, o certificado “certicard” de garantia e manual do proprietário, todos originais em estado de novo!
Único!
PORSCHE 356 C - 1963
Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#porsche #porsche356 #porschelove #porschelovers #porschelife
PORSCHE 356 C - 1963
Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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