CORVETTE STINGRAY TARGA - 1976

VENDIDO

Com seu estilo sempre atual, essa quarentona não envelhece. Seus principais adjetivos são: Potência, esportividade, velocidade e força. Nossa Targa possui apenas 27 mil milhas! Motor V8 de 5.7 litros com quadrijet Rochester original e 274 HP. Câmbio automático de 3 velocidades turbo Hydra-Matic THM-400. Freios a disco nas 4 rodas e toda mecânica original do carro, motor, câmbio e diferencial matching number. Interior, console, tapeçaria tudo de fábrica e zero. Rádio AM/FM original e muito raro. Rodas, calotas e sobre aro também originais, pneus BF Goodrich top de linha. Possui manual do proprietário de fábrica (não é reprodução). Jogo de chaves cópias originais sem uso. Sua cor lindíssima original do carro Medium Bright Blue Irid. Totalmente revisada, filtros, óleos, carburação, velas, aditivos e fluido de freio. Nada a fazer!

 

 

 

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Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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