Corvette Split-Window - 1963

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Com seu estilo futurista para época, ostentava um elemento de estilo incomum, uma janela traseira dividida. O interior do Sting Ray trazia uma nova interpretação, um conjunto completo de medidores redondos com enorme velocímetro e tacômetro.  Console central agora contendo o relógio e uma rádio colocado verticalmente. Freios a tambor de 11 polegadas em ferro fundido com uma área efetiva aumentada de frenagem. Nossa Corvette é toda original de fábrica, possui motor V8 original e está em muito bom estado geral.

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Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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📲 (11) 91002-4330
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