CHEVROLET SS 10 - 1995

Motor V8 350 L98 de Corvette C4 240HP originais;

Admissão Tuned Port Injection (TPI System) original do Corvette; Comando e tuchos Edelbrock modelo Performer RPM; Distribuidor MSD Billet; Cabos de Vela MSD Street Fire; Ignição MSD Street Fire; Bobina MSD Blaster SS; Filtro K&N TPI frontal; Injeção eletrônica ProTune modelo PR440;
Sistema de refrigeração com Flexflan Derale Ultra Thin e eletroventiladores Bosch; Coletores dimensionados e ponteiras de escape originais do Corvette C4; Câmbio 4L60E TCI com Módulo controlador do câmbio TCI EZ-TCU programável; zero KM original da SS10, forjado e já preparado para suportar potencia de até 500hp. Realizado upgrade de servo de Corvette, flexplate AllStar Performance; Diferencial Chevy 10 Bolt, com blocante Truelock e relação 3.42; Coxins de motor originais da SS10; Suportes de câmbio originais da SS10; Radiador de alumínio que usa os coxins originais. Volume interno redimensionado para o Motor V8; Ventoinhas dianteiras da S10 brasileira (Diesel) marca Bosch; Hélice ligada à bomba d’água marca Derale Ultra Thin; Bomba de Combustível Bosch da Blazer 4.3 V6 original comprada zero km; Bomba d’água original do motor Chevrolet 350 operando em sentido reverso; Esticador da Correia; Suspensão completa marca MOOG com amortecedores Belltech Sport Truck preparados para performance esportiva (não indicados para carga superior a 600 quilos); Pneus Bf Goodrich 295/50 na traseira e 265/60 dianteiros.
Espelhos retrovisores SS Street Scene elétricos; Aparelho de CD interno marca AC DELCO original
Manual e duas chaves Keyless originais;
Bancos originais em couro e painel original; Ar condicionado original da SS10 americana.

CHEVROLET SS 10 - 1995

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LAND ROVER DEFENDER 110 SW TURBO DIESEL - 2008

Um Defender 110 muito especial, revisão e modernização, com atenção tanto à mecânica quanto à carroceria e ao acabamento. O grande destaque é o motor 2.4 Puma diesel, adquirido zero km diretamente da Ford no final de 2020 e que, desde então, rodou apenas cerca de 10.000 km. O conjunto mecânico recebeu turbina nova, bomba injetora refeita, caixa de câmbio e transferência revisadas, kit de embreagem novo, além de diversos componentes renovados.
A suspensão também foi completamente revisada, recebeu kit de molas e amortecedores com lift de 2”, espaçadores e extensores de para-lamas, além de novos componentes de direção, buchas, rolamentos e munhões. O carro conta ainda com 4 pneus 285/75 R16 novos e sistema de freios renovado.
Na carroceria, foi realizada pintura completa na cor Epson Green, com desmontagem de diversos componentes, substituição de borrachas, pintura das rodas, para-choques e detalhes do chassi. O acabamento externo recebeu lanternas LED WIPAC, faróis Crystal Britpart, faróis de milha em LED, grades e máscaras de farol personalizadas.
O interior também foi completamente trabalhado, volante, manoplas de câmbio e transferência, freio de mão e console central em couro, teto revestido em Sued, acabamentos em courvin, carpete removível e maçanetas personalizadas em alumínio. Conta ainda com central multimídia Pioneer e sistema de som completo.

Preço: R$ 449 mil

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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SCANIA 113H 360 – 1996

Em excelente estado de conservação, com estrutura impecável. Equipado com câmbio manual de 10 marchas, conta com rodas de alumínio Alcoa, 10 pneus novos, tanques de combustível em inox e paralamas em inox. Um exemplar muito bem apresentado, com diversos detalhes que valorizam o conjunto.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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