A Chevrolet Silverado 10 de 1976 é uma picape clássica que faz parte da terceira geração da série C/K da General Motors, produzida entre 1973 e 1987. Nesse período, a designação “Silverado” era utilizada para identificar as versões de acabamento superior dos modelos C/K, oferecendo mais conforto e recursos em relação às versões básicas. Em 1975, a Chevrolet introduziu os acabamentos Scottsdale e Silverado, com o último representando o nível mais alto de luxo e comodidade. As picapes Silverado 10 apresentavam um design frontal com grade montada de forma alinhada à carroceria e detalhes cromados que conferiam uma aparência mais sofisticada. Motor V8 - 350 e câmbio automático. Nossa Silverado está em excelente estado geral e mecânica revisada. Possui ar condicionado de fábrica, mas necessita de reparos.
VOLKSWAGEN FUSCA BIZORRÃO 1600 S - 1974
O Super Fuscão 1600 S, o famoso Bizorrão, um dos Fuscas mais ousados que a Volkswagen já produziu no Brasil. Motor 1.6 com dupla carburação, cerca de 65 cv e entrada de ar exclusiva na tampa. No interior volante de três raios, bancos reclináveis, carpete no assoalho e um painel que parecia ter saído de um carro de categoria superior, com relógio, conta-giros, amperímetro e termômetro de óleo. Para um Fusca, isso era praticamente luxo. Outra assinatura do modelo era o escapamento deslocado para o lado esquerdo. Rápido para a época, ganhou fama nas ruas e foi produzido por poucos meses entre 1974 e 1975, virou raridade absoluta. Um Fusca que nasceu para ser diferente e é justamente isso que o tornou lendário.
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FIAT 500 - 1975 (CINQUECENTO)
Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália! Nas mãos do mesmo proprietário desde que chegou no Brasil.
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