Chevrolet Opala SS4 na cor Super Verde. Veículo de plaqueta 5N87F (SS4). Todo restaurado!
Possui motor 4 cilindros. Opala SS 4 1974, com 4 cilindros e 98 CV de força, ele não fez feio no mercado dos esportivos brasileiros, se por um lado não tinha e ignorância de força dos motores V8, por outro era equilibrado, bastante ágil na área urbana, e fazia um bom papel na estrada atingindo 161 Km/h de velocidade final real. O motor Chevrolet 2.5 cód 151 – S, era confiável, de torque suave em altas rotações, e ainda conseguia fazer incríveis 11 Km/l na estrada. Nosso Opala SS está absolutamente impecável em todos os detalhes.
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordEscort #EscortMK1 #Rally #CarrosClássicos #LART
NOVIDADE NA L’ART
FORD RANGER SPLASH V6 3.0 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. A versão Splash traz um visual esportivo e cheio de estilo, com o charme das picapes americanas dos anos 90.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordRanger #RangerSplash #PicapesClassicas #FordClassic #LART
