Lançado em 1969, o Opala teve sua versão de maior luxo na linha "Gran Luxo" produzidas de 1971 à 1974. Nosso Opala Gran Luxo Coupé está impecável tanto na carroceria e pintura assim como na sua tapeçaria. Com um motor muito bem feito, a S-TECH Performance desenvolveu uma mecânica robusta, tudo que um aspirado de pista usa, este Opala Gran Luxo também usa. Bloco original, virabrequim original, bielas Scat 6", pistões Iasa 0.60 cabeça plana, bomba de óleo Melling Alto Volume, cabeçote 831 preparado, comando Comp Cams (280x284), válvulas Manley 1,94 x 1,60, trem de válvulas Comp Cams, balanceiro Aluminium Crane 1.7, parafusos de mancal ARP, O'ring, 10:1 taxa de compressão. Coletor de admissão Engine, carburador Holley 650CFM, coletor de escapa 6x2, bomba elétrica Holley, cabos MSD. Câmbio Clarck 260-F com engrenagens Recuperg, diferencial dana 44, pontas de eixo originais e embreagem com disco de cerâmica. Nosso Opala Gran Luxo foi projetado para rodar com gasolina e rendeu 300CV no motor. Único!
MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL V8 - 1956
Criado em 1953, foi o primeiro carro esporte inteiramente americano fabricado por uma empresa americana. Apresentado em New York no dia 17 de janeiro de 1953, surpreendeu o público, era um carro diferente dos padrões americanos, pequeno, baixo, com visual limpo e esportivo. Equipada no início com motor 6 cilindros em linha com 235 polegadas cúbicas e 3.8 litros, possuía 150 HP. Em 1955 a GM preocupada com os baixos números de venda e baixo desempenho, fez mudanças lançando um motor V8 de 265 polegadas de 4.3 litros e 195 HP que alcançava 200 Km/h. Assim entrou na concorrência do recém lançado Ford Thunderbird com V8 de 4.5 litros. Nosso Corvette V8 foi todo restaurado e está em excepcional estado geral.
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#chevrolet #corvette #chevroletcorvette #corvettec1 #carro carrosantigos carroantigo
BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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#bmw #bmw318 #bmw318ti #bmwlove
BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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