Com seu potente motor 6 cilindros em linha e bem luxuoso, ele chegou nos anos 90 entre os mais caros nacionais de sua época. Rodas de liga originais, tapeçaria original, direção hidráulica e escamoteável. Um item interessante neste Diplomata é que saía de fábrica com eixo cardan bipartido para eliminar vibrações e ruídos indesejados em altas velocidades. Este Automóvel é um ícone preservado de uma época saudosa da indústria Automobilística Nacional.
NOVIDADE NA L`ART
Volkswagen Fusca 1200 – 1962 💙
Na belíssima cor azul atlântico com interior vermelho Turim, esse Fusca impressiona pela combinação e pelo estado. Motor 1200 revisado, excelente de andar.
Receita simples que não tem erro: suspensão rebaixada e rodas Fuchs.
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