Na linda combinação de cores verde com interior marrom e em excelente estado geral , esse Opala Comodoro possui vários upgrades mecânicos. Três carburadores WEBER 44, kit ignição eletrônica MSD, câmbio 260 F, balanceiros roletados, prisioneiros forjados, molas especiais, travas especiais, platôs especiais, varetas de aço e válvulas de inox. Comando de válvulas ISKY 270, bomba de óleo meeling high volume, retentor especial virabrequim Felpro, polia do virabrequim Damper, coletor de escape dimensionado 6x2 com manta térmica titanium e abraçadeiras em inox, sistema de reservatório de óleo externo "respiro do motor" em alumínio com mangueiras de inox e conexões aeroquip, radiador de alumínio brasado, sistema de rede de combustível com catch tank e bomba elétrica... Um brinquedo muito divertido para quem gosta de velocidade!
FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
Um dos ícones mais marcantes da era de ouro dos muscle cars americanos. Lançado em um período em que potência, estilo e atitude dominavam as ruas e as pistas, o Mustang 1969 representava o equilíbrio ideal entre esportividade e elegância, sendo uma versão mais agressiva e refinada do já lendário Mustang. Debaixo do capô, o motor 351 Windsor foi preparado com kit Eagle, aumentando a cilindrada para 408 polegadas. Recebeu virabrequim, pistões e bielas forjados e balanceados, cabeçotes, comando, tuchos, balancins, varetas e coletor Edelbrock. A alimentação é por injeção eletrônica Fitech. O escape é full inox 2.5”, com coletores feitos sob medida. O sistema de ignição tem distribuidor MSD e velas de iridium. O arrefecimento usa radiador de alumínio sob medida, ventoinha elétrica e reservatório em inox. O câmbio é um Ford AOD automático com conversor racing e kick down. Freios Willwood com pinças de 6 pistões na frente e 4 atrás, cilindro mestre Willwood e linhas em aeroquip. Suspensão dianteira com bandejas tubulares Ford Racing, molas Eibach e amortecedores ajustáveis. Traseira com four-link da ProMacchina e diferencial autoblocante Eaton. Possui ar condicionado.
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MERCEDES-BENZ 230 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é hoje um dos automóveis mais desejados e valorizados do mundo dos carros clássicos. Combina elegância atemporal, acabamento luxuoso para a época e uma mecânica reconhecida pela robustez e suavidade. Este exemplar encontra-se em ótimo estado geral, com rodar extremamente macio e silencioso, oferecendo excelente dirigibilidade. Com revisão recente, está muito bem acertado e ótimo de dirigir. Equipada com motor seis cilindros em linha de 2.3 litros, câmbio mecânico de quatro velocidades e direção hidráulica.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 GL VILLAGE - 1986
Este exemplar é realmente diferenciado. Possui direção elétrica e ar condicionado. Carro muito íntegro, muito acima da média, em excelente estado geral. Recebeu uma repintura muito bem feita na belíssima cor vermelho original da época. A carroceria está lisa, com frisos e detalhes preservados, e visual extremamente correto. O interior impressiona pelo estado de conservação, com bancos em excelente condição, painel íntegro, volante original e todos os comandos bem preservados. Motor 1.6 a álcool e câmbio manual de 5 velocidades.
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VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 GL VILLAGE - 1986
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