Há 30 anos, em julho de 1992, o mercado brasileiro ganhava o automóvel nacional mais representativo de seu tempo: o Chevrolet Omega. Chegou às concessionárias brasileiras em 1993, foi um sucesso imediato entre os consumidores que buscavam um carro espaçoso, confortável e com um design moderno. Nosso Omega CD 4.1 está em bom estado de conservação e com 132 mil km. Motor 4.1 de 168 CV e câmbio automático de 4 marchas. Versão top de linha da época, possui: Bancos de couro, teto solar, painel digital, piloto automático e toca fitas/CD. Acompanha o carro manual e chave reserva.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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