CHEVROLET MONZA S/R - 1986

VENDIDO

O Monza S/R mais que o visual esportivo, se diferenciava pelas alterações mecânicas. Faróis de milha, spoiler dianteiro, para-choques pretos com frisos vermelho, rodas de liga com desenho exclusivo, retrovisores na cor do carro e aerofólio. Por dentro os bancos era Recaro e a grafia dos instrumentos vermelho. Vidros e retrovisores elétricos completam o pacote. Seu motor com carburadores duplos e um novo coletor de admissão rendia 10 HP a mais que os demais "Monzas" com 106 HP. Câmbio com relações mais curtas e amortecedores mais rígidos com pneus 195/60/14 performance. Motor 4 cilindros em linha de 1.8 litros. Este nosso Monza está em muito bom estado geral, sendo um modelo raro no mercado nessas condições.

CHEVROLET MONZA S/R - 1986
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FORD MUSTANG HARD TOP - 1968

NOVO PREÇO: R$ 385 mil

Ícone absoluto da indústria automobilística, o Mustang é o modelo que deu origem à categoria dos pony cars, unindo esportividade, estilo e personalidade como poucos. Equipado com motor V8 e câmbio manual de 4 marchas, entrega a experiência de condução mais pura e envolvente que se espera de um muscle car dos anos 60. O carro apresenta excelente estado de conservação, com tapeçaria muito bem preservada. Um clássico que, além do visual marcante, é muito bom de andar, com excelente dirigibilidade.

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

#fordmustang #mustang #mustanglove #mustanglife #lartbr
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FORD MUSTANG HARD TOP - 1968

NOVO PREÇO: R$ 385 mil

Ícone absoluto da indústria automobilística, o Mustang é o modelo que deu origem à categoria dos pony cars, unindo esportividade, estilo e personalidade como poucos. Equipado com motor V8 e câmbio manual de 4 marchas, entrega a experiência de condução mais pura e envolvente que se espera de um muscle car dos anos 60. O carro apresenta excelente estado de conservação, com tapeçaria muito bem preservada. Um clássico que, além do visual marcante, é muito bom de andar, com excelente dirigibilidade.

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