CHEVROLET MONZA S/R - 1986

VENDIDO

O Monza S/R mais que o visual esportivo, se diferenciava pelas alterações mecânicas. Faróis de milha, spoiler dianteiro, para-choques pretos com frisos vermelho, rodas de liga com desenho exclusivo, retrovisores na cor do carro e aerofólio. Por dentro os bancos era Recaro e a grafia dos instrumentos vermelho. Vidros e retrovisores elétricos completam o pacote. Seu motor com carburadores duplos e um novo coletor de admissão rendia 10 HP a mais que os demais "Monzas" com 106 HP. Câmbio com relações mais curtas e amortecedores mais rígidos com pneus 195/60/14 performance. Motor 4 cilindros em linha de 1.8 litros. Este nosso Monza está em muito bom estado geral, sendo um modelo raro no mercado nessas condições.

CHEVROLET MONZA S/R - 1986
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1600 - 1996

Na clássica cor Prata Lunar. Mantém excelente padrão de originalidade, equipado com faróis originais, faróis de milha Hella, volante Moto-Lita e rodas Mangels, que valorizam ainda mais o visual clássico. Um exemplar muito bem preservado!

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MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)

Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.

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2013 22

PORSCHE 911 CARRERA 4S - 1997 (993)

Um 993 desde zero no Brasil. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo, para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18’’, com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.
Teto solar, 29.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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