CHEVROLET IMPALA COUPE - 1964

VENDIDO

O mais popular Automóvel da Chevrolet de todos os tempos, o Impala estava entre os americanos mais vendidos de sua categoria, com 1 milhão de unidades anuais. Um assombro para época. Nosso Impala Coupé possui motor 6 cilindros em linha original e câmbio na coluna de 3 velocidades. Com apenas 2 proprietários no seu histórico e apenas 20 mil km, nosso Impala está totalmente original. Uma importante peça de garagem.

CHEVROLET IMPALA COUPE - 1964

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MERCEDES-BENZ 300 SE - 1992

Sedã da consagrada geração W140, equipado com motor 6 cilindros em linha 3.2 litros. Exemplar em elegante combinação de dois tons de azul, com carroceria em Azul Náutico Metálico e interior completo em couro azul, incluindo bancos, portas e carpetes.
Conta ainda com piloto automático, bancos com regulagem elétrica e sistema de vácuo operante (travas e fechamento das portas). Rádio Becker e apenas 73 mil milhas.

Preço: R$ 120 mil

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

#carroantigo #carrosantigos #mercedes #mercedesbenz #mercedes300se
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MERCEDES-BENZ 300 SE - 1992

Sedã da consagrada geração W140, equipado com motor 6 cilindros em linha 3.2 litros. Exemplar em elegante combinação de dois tons de azul, com carroceria em Azul Náutico Metálico e interior completo em couro azul, incluindo bancos, portas e carpetes.
Conta ainda com piloto automático, bancos com regulagem elétrica e sistema de vácuo operante (travas e fechamento das portas). Rádio Becker e apenas 73 mil milhas.

Preço: R$ 120 mil

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MERCEDES-BENZ 300 SE - 1992

Sedã da consagrada geração W140, equipado com motor 6 cilindros em linha 3.2 litros. Exemplar em elegante combinação de dois tons de azul, com carroceria em Azul Náutico Metálico e interior completo em couro azul, incluindo bancos, portas e carpetes.
Conta ainda com piloto automático, bancos com regulagem elétrica e sistema de vácuo operante (travas e fechamento das portas). Rádio Becker e apenas 73 mil milhas.

Preço: R$ 120 mil

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