CHEVROLET CARAVAN COMODORO - 1979

VENDIDO

Um dos modelos de maior sucesso da indústria automobilística nacional, a versão perua do cobiçado Opala surge na década de 70 para atrair apaixonados pela marca, como um veículo familiar e multiuso. O sucesso foi tanto, que logo nos primeiros anos de produção, o carro já era o mias novo sonho de consumo do brasileiro. Sua durabilidade mecânica, conforto e elegância inconfundível foram fatores que contribuíram para seu sucesso. Nosso exemplar possui interior em tecido e courvin na cor "vermelho chato". A carroceria foi totalmente repintada na cor prata original pelo renomado Sid Mosca há 7 anos. Equipado com motor 6 cilindros de plaqueta e câmbio mecânico de 4 marchas, o carro possui escapamento em aço inox 6x2, rodas aro 14” em liga de alumínio do modelo SS, e 4 pneus novos. Direção hidráulica de fábrica.

CHEVROLET CARAVAN COMODORO - 1979
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VOLKSWAGEN FUSCA BIZORRÃO - 1974

O Super Fuscão 1600 S, o famoso Bizorrão, um dos Fuscas mais ousados que a Volkswagen já produziu no Brasil. Motor 1.6 com dupla carburação, cerca de 65 cv e entrada de ar exclusiva na tampa. No interior volante de três raios, bancos reclináveis, carpete no assoalho e um painel que parecia ter saído de um carro de categoria superior, com relógio, conta-giros, amperímetro e termômetro de óleo. Para um Fusca, isso era praticamente luxo. Outra assinatura do modelo era o escapamento deslocado para o lado esquerdo.Rápido para a época, ganhou fama nas ruas e foi produzido por poucos meses entre 1974 e 1975, virou raridade absoluta. Um Fusca que nasceu para ser diferente e é justamente isso que o tornou lendário.

Em breve no site!

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