O IROC-Z era, inicialmente, um pacote opcional para a versão Z28. Ele tinha diversas melhorias técnicas: suspensão mais firme e mais baixa com amortecedores preparados, barras estabilizadoras mais grossas e reforços estruturais na dianteira. Fez tanto sucesso, que a partir de 1988 o IROC-Z tornou-se um modelo de linha, e não mais um pacote opcional. Em 1987 a Chevrolet voltou a oferecer o Camaro conversível, algo que não acontecia desde 1969. O Camaro IROC-Z Conversível possui um motor V8 5.0 de 220 CV e câmbio automático de quatro marchas. Nosso IROC-Z está em excelente estado geral de preservação.
