Motor 4 cilindros em linha montado transversalmente, 2.0 litros e 150 HP. Tração dianteira e câmbio manual de 5 velocidades. Injeção multiponto e duplo comando de válvulas no cabeçote. Freios a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira, direção hidráulica e ar condicionado. Coupé esportivo europeu, trazia inovações no design e um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,26. Sistema de suspensão com barras estabilizadoras dianteira e traseira, molas helicoidais na traseira e independente tipo McPherson na dianteira. No Brasil as unidades vinham da Alemanha e eram nacionalizadas com troca dos emblemas Opel para Chevrolet. Nosso Calibra está em excelente estado geral e com apenas 97 mil km.
PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966
O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#pontiac #pontiaclemans #pontiacgto #pontiacconvertible #musclecar musclecars v8
PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966
O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1980
Na linda cor Verde Pampa, esta Brasilia se destaca pelos upgrades mecânicos e uma série de acessórios que valorizam ainda mais o conjunto. Motor 1.8 com comando Engle 125, pistões e componentes internos Empi novos, virabrequim balanceado e ignição eletrônica completa. Equipada com freios a disco, suspensão dianteira com catraca mexicana e mangas de eixo invertidas, além de traseira com facões reguláveis, amortecedores novos e borrachas recentemente substituídas. Interior com volante de Passat TS, bancos Recaro e carpete preto. Rodas de época com pneus novos e painel com conta-giros.
Preço: R$ 49 mil
Visita com agendamento prévio
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