Pick-Up Chevrolet fabricada pela GM do Brasil, possuía chassi e caçamba alongada. Possuía motor 6 cilindros da Chevrolet Brasil de 4.3 litros. Nossa C-15 possui várias modificações, seu motor atual é um V8 - 318 Chrysler, câmbio automático, bancos em couro e painel completo do Impala 1960. Tampa e lanternas traseiras duplas da Veraneio e um estilo único. Deliciosa de andar e muito bem feita. Uma peça diferente, exótica e exclusiva.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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