Chevrolet C-10 - 1973

VENDIDO

Uma das Picapes mais charmosas da Chevrolet, nossa C-10 possui um trabalho de patina feito na pintura de forma manual para efeito Rat Rod. Aplicação de verniz fosco P.U. Rodas Mangels aro 15'' de ferro acertadas para essa carroceria e pneus americanos "Michey Thompson" 255/60-15. Suspensão dianteira e traseira levemente rebaixadas sem perder o conforto. Direção hidráulica, vidros elétricos, tapeçaria em couro, volante de direção do Corvette, vidro traseiro com janela para abertura. Motor 6 cilindros original com coletor de escapamento dimensionado e escapamento 6x2. Câmbio "Clark" manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho. As madeiras da caçamba ainda são as originais do carro. Diferente, charmosíssima, robusta e única.

Chevrolet C-10 - 1973

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VOLKSWAGEN NEW BEETLE CONVERSÍVEL - 2010

Único dono! Clássico moderno com espírito retrô, o New Beetle Conversível une charme, estilo e prazer ao dirigir. Este exemplar se destaca pelo estado de preservação, com apenas 30 mil milhas, refletindo um carro extremamente bem conservado e acima da média. Motor 2.5 de cinco cilindros, o mesmo utilizado no Jetta, entregando cerca de 152 cv, aliado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas. Laudo cautelar aprovado!

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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NOVIDADE NA L`ART!

Chevrolet Corvette 1958 – Charcoal (Chumbo) | Uma das mais raras produzidas

Apenas 802 unidades na cor Charcoal, menos de 9% da produção total de 1958.

Exemplar com interior vermelho, motor 283 V8 e câmbio manual 4 marchas.

Toda restaurada, importada da Flórida em 2023, freios a disco instalados nos EUA, premiada em sua primeira exposição no Brasil.

Em breve todas as fotos e informações no site

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NOVIDADE NA L`ART

Corvette 1962 C1

Motor GM LS2 6.0 V8 em alumínio
405 cv e 58,6 kgfm
Injeção eletrônica
Câmbio Tremec 5 marchas

Chassi moderno desenvolvido pela Street Shop
Estrutura mais leve e mais rígida que a original

Suspensão independente derivada do C4 (1989–1996)
Braços em alumínio
Traseira multibraço com molas helicoidais
Freios a disco ventilados nas quatro rodas

Em breve no site com todas as fotos e informações

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